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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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화물차운송업, 지입제ㆍ유류세 인상이 가장 큰 문제
2003-06-23 13:45
- “화물운송체계 개선을 위한 토론회”서 지적돼
다단계 알선제 역기능 있지만 화물 안정수급 위해 필요
최근의 화물운송거부사태가 물류부문의 국가경제 파급효과를 새로이 인식하게 한 계기가 된 가운데, 산ㆍ학ㆍ연 합동으로 물류관계자들이 첫 토론회를 가지고 화물연대파업 이후 물류산업의 나아갈 방향에 대해 진단했다.
지난 ...
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컨용선료, 중형선 용선수요 지속으로 강세
2003-06-18 17:40
- 신조선 수주량 유조선중심 수주 증가
건화물선의 핸디사이즈운임이 하락세를 지속하고 있다.
한국해양수산개발원에 따르면 건화물선시장의 핸디사이즈운임은 유럽/극동간 물동량 감소에 따라 하락세를 지속하고 있는 것으로 나타났다.
케이프사이즈운임은 중국의 철광석 수입 증가로 용선수요의 증가에 따라 강세로 전환했다. 파나...
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부산~하카다간 카훼리 선상세미나 및 항만견학을 다녀와서
2003-06-17 13:28
- 선사인바운드협의회, 부산항 인프라 확충이 무엇보다 시급해
하카다항 연간 물동량 55만TEU 처리
5일 아침 인바운드협의회의 항만견학 및 선상세미나에 참여하기 위해 기자는 기차로 서울을 출발, 오후 12시경 부산에 도착했다. 인바운드협의회는 작년부터 매년 한차례씩 부산 회원들을 대상으로 선상세미나를 개최하고 있는데...
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중동항로 7월 GRI 실시
2003-06-16 17:28
- 아시아~중동 물동량 증가로 TEU당 250달러 인상키로
중동항로 컨테이너 운임이 7월부터 인상된다.
중동항로취항선사협의회인 IRA(Informal Rate Agreement)는 한국, 중국, 홍콩, 대만, 베트남, 태국, 필리핀, 말레이시아, 싱가포르, 인도네시아 등 아시아 지역에서 중동으로 향하는 컨테이너 화물운임을 오는 7월1일부터 TEU당 250달러씩 인상한...
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「컨」용선료, 주요항로 선박부족으로 상승세 지속
2003-06-13 17:20
- 건화물선 중고선시장 다소 감소세
건화물선시장의 파나막스사이즈 운임이 하락세를 지속하고 있다. KMI의 “해운·선박시장 동향”에 따르면 건화물선시장의 파나막스사이즈 운임은 미주 주요 곡물시장의 수출 감소에 따른 용선계약의 저조에 따라 하락세를 지속했다. 케이프사이즈 운임은 브라질에서 중국으로의 철광석 수출의 증...
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“취약한 물류구조 체질강화가 급선무다”
2003-06-02 17:43
- 수송수단 다각화하는 특단조치 절실
물류대란 재발방지에 정부와 업계 공동 노력 필요
5월초에서 중순까지 온나라를 시끄럽게 했던 전국운송하역노조 화물연대의 운송거부사태는 결국 파업으로 연결돼 엄청난 손실과 후유증을 남기고 5월 15일에나 노·정간의 극적인 타결을 봄으로써 일단락됐지만 물류대란의 진가(?)를 혹독히 치뤘...
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濠/洲/航/路
2003-06-02 10:58
- 7월 GRI 이어 8월 성수기할증료 부과계획
20피트 컨테이너당 200달러 될 듯
TEU당 호주항로는 지난해부터 시작된 활황이 계속되면서 물동량도 큰 폭 상승했고, 그에 따른 운임인상도 순조롭게 진행되고 있다. 호주항로는 지난 1월 1일을 이어 오는 7월 1일부로 TEU당 250달러의 또 한차례 운임인상을 할 계획이다. ANZESC(호주ㆍ...
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취약한 물류구조 체질 강화 절실, 수송수단 다각화 특단 대책 필요
2003-05-30 17:31
- 시장기능 물류체계 정상화 초미 관심… 대내외 물류체계 신뢰도제고 홍보대책 따라야
정부 ‘나 몰라라’서 ‘강경’ 그리고 ‘한풀꺾인 타결’ 수순…앞으로 협상 후유증 ‘산더미’
해운·수출입업계, 물류대란사태 재발방지에 공동 노력도
물류대란이 우리나라에서도 일어날 수 있을까. 그러면 어떤 현상이 빚어지고 그 결과는 ...
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“운임·용선료·물동량” 해운업계 호황 견인역할 톡톡히
2003-05-30 11:47
- 원양항로ㆍ부정기 황금시대 구가… ‘대박’ 러시 연말까지 전망
일부 근해항로ㆍ포워더 공급과잉속 힘겨운 집화경쟁 ‘진땀’
북미, 구주, 호주 등 원양 정기컨테이너항로가 유례없는 호황을 기록하고 있는 가운데 업종별, 항로별 시황이 호황과 불황이란 양극화현상을 띄고 있는 것으로 나타났다. 해운업계의 빈익빈부익부현상으로 ...
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<북미항로> 물류대란이후 SC체결 협상 본격화
2003-05-28 17:09
- 대형하주들 운임인상 협상태도 변한 듯
북미항로 취항선사들도 전국운송하역노조 화물연대의 운송거부로 한때 정상운항에 애로가 많았으나 현재는 정상화가 빠르게 진행되고 있어 하역이나 수송에는 큰 어려움이 없는 것으로 나타났다. 파업시 일부 선사들이 부산항 기항을 기피하고 오더 물량을 싣지 못해 어려움이 있었지만 타...
선박운항스케줄
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해사물류 통계 