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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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머스크라인, 亞-美항로 5월 GRI 실시
2012-04-02 17:34
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머스크라인이 극동아시아-미국 항로에서 운임 인상(GRI)을 단행한다고 발표했다.
우선 아시아발 미서안행 항로에서는 20피트 컨테이너(TEU) 당 400달러, 40피트 컨테이너(FEU) 당 500달러, 40피트 하이큐브 당 565달러, 45피트 하이큐브 당 630달러 씩 부과된다.
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김영민 한진해운 사장, "2분기부터 흑자전환 가능"
2012-04-02 14:29
- 김영민 한진해운 사장은 2일 한진해운 부산신항만에서 '한진 수호'호(號) 부산항 신항 기항 기자간담회를 갖고, “올해 무슨 일이 있더라도 흑자전환을 이루도록 노력하겠다”고 밝혔다.이어 “유럽항로와 신흥시장에 대한 운임인상이 어느 정도 성공적으로 이뤄진 만큼 2분기부터 흑자전환이 가능할 것”이라고 밝혔다.김 사장은 “유...
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동남아항로 내달 2차 운임회복 돌입
2012-03-30 07:13
- 동남아항로 취항선사들이 두 번째 단계의 운임회복 프로젝트를 가동한다.
아시아 역내항로를 취항하는 선사들 단체인 아시아협의협정(IADA)은 다음달 15일부터 한국과 동남아 지역을 연결하는 해상항로 운임을 20피트 컨테이너(TEU) 당 150달러 인상한다고 30일 밝혔다.
운임회복이 진행되는 곳은 홍콩·남중국 대만 베트남 태국 싱가...
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기획/‘수익개선’ 이젠 근해항로다
2012-03-29 15:59
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●●●근해항로도 지난해 해운 불황의 시련을 비켜갈 수 없었다. 특히 유럽항로의 길목인 동남아항로는 원양선사들의 캐스케이딩(선박 전환배치) 전략에 치여 선복과잉의 후유증을 톡톡히 앓았다. 운임은 곤두박질 친 반면 연료비용은 껑충 뛰면서 선사들의 ...
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「컨」선사 운임 인상·계선 확대로 시황회복 발판 마련
2012-03-29 10:24
- ●●●2010년 컨테이너선 시황 호조와 벌크선 시황 소폭 개선으로 해운기업의 신용위험도가 다소 하락하는 모습을 보였지만 용대선사업의 매출 비중이 높았던 일부 벌크선사의 기업회생절차 개시신청으로 시작된 2011년 에는 전 선종에 걸쳐 시황 부진으로 인해 해운업 전반의 신용 위험도가 재차 상승했다.
나이스신용평가 서찬용...
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중동항로 운임 인상지표 변경
2012-03-29 16:51
- 아시아-중동항로협의협정(IRA)은 2011년 12월에 발표했던 일본발 중동행 컨테이너 운임인상 가이드라인(구속력없는 지표)의 인상액을 개정한다고 발표했다.
새 가이드라인은 4월 1일자로 TEU당 250달러의 인상을 5월말까지의 기한으로 실시를 권장하고 6월 1일자로 TEU당 500달러의 인상을 9월말까지의 기한으로 실시를 권장한다는 ...
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판례/ 운송지연에 대한 운송인의 책임
2012-03-29 10:03
- ■ 대법원 2010. 12. 9. 선고 2010다82417판결
【원고(반소피고),피상고인】 주식회사 A운송【피고(반소원고),상고인】 주식회사 B섬유【원심판결】 서울중앙지방법원 2010. 9. 3. 선고 2010나6078 판결【주 문】 상고를 기각한다. 상고비용은 피고(반소원고)가 부담한다.【이 유】
1. 기초사실
운송주선업체 원고는 2006년 1월부터 2007년 11월...
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작년 정기선사 운임경쟁 손실 114억달러 ‘화들짝’
2012-03-29 18:12
- 덴마크 유수의 해운동향 평가기관 ‘씨인텔(SeaIntel)’의 최고경영자(CEO) Lars Jensen는 지난해 아시아-유럽항로와 태평양 항로에서 주요 정기선사 간 운임경쟁 손실이 산출됐다고 언급했다.
씨인텔의 분석 자료에 따르면 이들 항로에서 시장점유율 확보를 위해 선사 간 운임경쟁으로 소요된 비용은 무려 114억달러에 달하는 것으로 나...
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정기선사들, 태평양항로 운임인상 계획
2012-03-29 17:07
- 글로벌 정기선사들은 올 해 안으로 태평양 지역의 운임을 한 번 더 인상할 계획이다.
태평양항로 취항선사협의체(TSA)는 3월15일부로 40피트 컨테이너(FEU)당 300달러 운임을 인상했다. 또 TSA는 3월 둘째주 방콕 회의를 통해 4월15일부로 FEU당 400달러로 한차례 더 운임을 인상할 계획이라고 밝혔다. 이는 5월1일 이전에 운임을 ...
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벌크선, 전 세계 선대 3분의2 차지
2012-03-29 09:12
- 작년에 인도된 벌크선은 2755척, 1억6450만DWT로 집계됐다. 이는 전 세계 선박의 3분의2가 벌크선으로 구성돼 있는 셈이다.
하지만 독일의 마리타임리서치팀은 2010년에 1억4650만DWT가 인도된 것과 비교하며 2011년의 인도량이 그리 놀라운 것은 아니라고 전했다. 그러나 2007년과 비교했을 때는 거의 2배나 증가했다며 벌크선이 ...
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