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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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인터뷰/ 향후 국제물류 서비스 확대에 ‘방점’
2009-02-12 09:47
- 그룹사 인천신항에 관심, 亞 업무센터 역할로 일처리 신속·정확
●●●지난 2005년 창립해 올해로 4년째를 맞은 CCNI코리아는 출범 이후 두자릿수의 실적 상승세를 이어왔다. CCNI가 칠레 선사인 만큼 중남미 항로에서 강한 면모를 보이고 있는데, 현재 아시아-중남미 취항선사 단체인 로컬 포럼 미팅(Local For...
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국내 해운선사 빅3, 주요 실적 1위 각기 나눠
2009-02-12 07:49
- 작년 국내 해운선사 ‘빅3’ 간 경쟁은 한진해운, STX팬오션, 현대상선이 매출, 영업이익, 당기순이익에서 나란히 부문별로 ‘1위’ 자리를 나눠 가진 것으로 나타났다. 11일 SXT팬오션은 지난해 매출 8조2672억원, 영업이익 7449억원, 당기순이익 5778억원을 올려 각각 전년 대비 69.9%, 60.3%, 47.0%의 증가율을 기록했다고 밝혔다....
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BDI, 원자재가 급상승...삼선사태 잠재울까?
2009-02-11 15:46
- 지난해 9월 리먼 브라더스의 파산으로 세계 대공황이 예상되면서 같은 해 11월이후 본격적인 추락세를 보였던 세계 경기가 올들어 뚜렷한 조짐은 아니지만 여기저기서 회복기미를 보이고 있어 관심이 모아지고 있다.
세계 해운경기는 천당에서 지옥까지 오갔던 벌크시황이 1월하순부터 상승곡선을 타면서 건화물운임 지표인 BDI가...
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국내 해운선사 빅3, 향후 순위경쟁 치열 예상
2009-02-11 11:28
- STX팬오션의 작년도 매출실적이 발표되면서 국내 빅3 해운선사간 순위경쟁이 향후 치열해 질 것으로 보인다. 한진해운과 STX팬오션, 현대상선 등 해운업계 빅3 선사가 지난해 나란히 사상 최대 실적을 거두며 치열한 순위 경쟁을 벌였다.
SXT팬오션은 지난해 매출 8조 2천673억 원, 영업이익 7천450억 원, 당기순이익 5천778억 원...
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벌크선시장 용대선사슬구조 시황회복 발목잡나?
2009-02-11 09:20
- 2007년 매출액 기준으로 7위권 국적외항선사인 삼선로직스가 지난 6일 법정관리(기업회생절차)를 신청한 이후 우려대로 그 파장이 심상치 않은 것으로 알려지고 있다. 거미줄처럼 얽히고 설킨 용대선 사슬 구조가 삼선로직스 법정관리 신청 충격파를 요동치게 하고 있다.
이같은 해운업계의 파행적 거래구조 관계로 인해 한 선사가 ...
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MOL, 4월 1일부 아시아/유럽항로 운임인상
2009-02-10 15:31
- 일본선사 MOL은 10일 금심한 해운불황으로 운임이 급락한 아시아/유럽항로에 대한 운임인상을 발표했다고 CI는 밝혔다.
MOL은 4월 1일부터 웨스트바운드의 경우 20피트 컨테이너(TEU)당 300달러, 이스트바운드는 200달러를 각각 인상할 계획이다.
웨스트바운드 선적물량에 대해선 6월 1일과 8월 1일에 TEU당 300달러씩을 더 올릴 계...
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컨운임지수 바닥세 판단‥낙폭 줄어
2009-02-09 11:17
- 2월 첫째주 세계 신조선가는 급락이후 단기적인 안저화 과정이 나타났다. 클락슨 신조선가 지수는 전주와 동일한 166포인트를 기록했으며 개별 선박가격도 오랜만에 하락폭이 가장 작게 나타났다.
최근 벌크해운시장 중심으로 운임지수가 급등하고 있어 단기적인 측면에서는 중고선가 및 신조선가의 일시적인 안정이 나타날 것으로...
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광양-부산 뱃길 다시 뜰까
2009-02-06 14:12
- 광양항과 부산항을 연결하는 해상 셔틀 노선이 재추진되고 있어 주목된다.
광양시는 트럭운송을 해상운송으로 전환해 지속 가능한 친환경적 운송수단으로 발전시키고 광양항과 부산항의 공동성장을 도모하기 위해 두 항을 매일 연결하는 정기 연안 노선 도입을 추진 중이라고 6일 밝혔다.
광양항과 부산항을 오가는 해상 셔틀노선은...
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머스크라인, 유럽 수입항로 두 차례 운임인상
2009-02-06 00:43
- 덴마크 머스크라인은 유럽발 아시아행 수입항로에서 3월과 4월 두 차례 기본운임인상(GRI)을 실시한다고 6일 밝혔다.
운임 인상 폭은 20피트 컨테이너(TEU)당 각각 25달러씩 총 50달러다.
머스크라인은 지난해 4분기 이 항로에서 운임 하락이 계속돼 왔으나 올해 들어 파운드와 유로화의 약세에 힘입어 운송수요가 조금씩 살아나고 ...
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세계 보호무역주의 확산과 발빠른 해운업계 구조조정
2009-02-05 15:16
- IMF(국제통화기금)은 올 우리나라 경제성장률을 20개 주요국가중에서 가장 낮은 마이너스 4%로 전망했다. 반면 내년에는 가장 빠른 속도로 경제가 회복돼 4.2% 성장세를 보일 것으로 예측했다.
금년 우리경제가 얼마나 힘들것인지 잘 말해주는 전망치다. 이같은 예측이 가능했던 것은 우리나라의 수출의존도가 여타 국가에 비해 매우...
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