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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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[ 구주수입항로, 10월1일부 운임인사 계획 ]
1999-07-27 10:53
- 물량증가세 지속에 따라 2백달러 올려 구주수입항로협정(EMA) 선사들은 북유럽/일본-아시아 구간에 있어 오는 10월 1일부로 20피트, 40피트 컨테이너당 각 2백달러씩 운임을 인상키로 결정했다고 외신은 전했다. 유럽에서 아시아로 들어오는 구주수입항로 물동량은 지난 97년 여름을 기점으로 아시아국가들의 경제적 외환위기등으로...
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[ 선박시장, 신조선 발주증가… 중고선거래는 둔화 ]
1999-07-27 10:53
- 컨케이너 정기선 수입항로 회복세 본격 가시화 우리나라 수입물동량의 회복세는 연말까지 이어질 것으로 전망된다. KMI 해사정책연구실에 따르면 상반기중 우리나라의 해상 컨테이너물동량은 수출의 경우 전년에 비해 증가율이 크게 둔화되었으나 여전히 높은 수준을 유지했으며 수입의 경우에는 전년에 비해 회복하는 추세를 나타...
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[ 7월의 구주항로/7월부 운임인상 적용 제대로 안돼 ]
1999-07-06 00:00
- 수입컨테이너 물량 꾸준한 증가세구주물량이 7월들어 휴가시즌을 맞아 다소 저조한 것으로 나타났다. 물량이 북미와 같이 호조를 보이지 않자 7월 1일부로 인상한 운임이 제대로 적용되지 않고 있다고 선사 관계자는 지적했다. 구주취항선사들은 오는 10월 1일부 운임인상도 계획하고 있으며 8월 1일부터는 피크시즌서차지를 적용하...
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[ 7월의 아프리카항로/남아프리카 스페이스 부족 연말까지 ]
1999-07-06 00:00
- 더반항, 접안 정체 및 지연문제 심각시즌적으로 성수기를 맞아 남북항 모두 활발한 움직임을 보이고 있는 남아프리카는 이를 배경으로 지난달 초 수출입항로 모두 운임회복이 단행됐다. 아시아향 수입항로는 지난 7월 15일부로 20피트 컨테이너당 1백달러, 아시아발 수출항로는 7월1일부로 20피트 컨테이너당 2백달러의 운임수복이 ...
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[ 7월의 북방항로/한중·한러항로 경기침체 여전 ]
1999-07-06 00:00
- 속초/포시에트 선사선정문제 주목 한중간 수출컨테이너물동량은 전체적인 경기하락으로 물량이 저조한 반면 선복량은 크게 늘어 운임시장이 혼탁한 상태다. 일부선사들은 최저운임 하한선보다 훨씬 낮게 운임을 적용하고 있어 운임시장을 망치고 있다. 올들어 수출에서는 레이진, 화섬류등이 증가세를 보이고 있고 수입은 종이류가 관...
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[ 7월의 북미항로/머스크, 美 시랜드 인수로 항로재편 예상 ]
1999-07-06 00:00
- 선복량 계속 증가 향후 운임시장 과열될 듯덴마크선사 머스크가 유수의 미국선사 시랜드의 국제 컨테이너운송사업과 터미널 일부사업권을 8억달러에 인수함으로써 북미항로는 또다른 재편의 기류가 흐르고 있다. APL에 이어 시랜드가 머스크에 인수됨으로써 미국계 컨테이너선사의 위상은 사실상 해운업계에서 크게 떨어졌다. 물...
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[ 7월의 동남아항로/수입 큰폭 증가… 수출은 미증 ]
1999-07-06 00:00
- 운임회복, 서비스확충에 진력 동남아항로는 올들어 수출은 미증에 그치고 있으나 수입은 큰폭의 증가세를 나타내고 있는 것으로 나타났다. 대만, 홍콩지역은 줄어든 반면 필리핀, 태국, 말레이시아, 싱가포르등이 상승세를 탔다. 인도네시아의 경우도 총선이후 물량이 다소 증가세를 나타내고 있다. 동남아항로의 경우 글로벌 선사들은 ...
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[ 북미항로 취항 선사들의 서비스 전략과 「컨」수급 바란스 ]
1999-07-03 00:00
- 올들어 신규 진출, 서비스 개편 증가…선복량 전년비 9%증가●북미항로 배선, 각선사들의 서비스 전략북미항로를 연결하는 정기항로가 올해 들어서 신규 진출, 서비스를 증강하는 선사가 잇따르고 있다. 84년 북미 해운법 개정 이후, 치열한 경쟁구도속에서 다수의 해운기업이 철수했던 태평양항로가 다시 활기로 돌아온 것은 역시 ...
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[ 운임 등 해상서비스 수출입하주 선택 쉬위진다 ]
1999-07-02 14:25
- 외항화물 운임공표제 본격 시행인터넷을 통해서 선사들이 제공하는 해상운임을 손쉽게 접하게 됐다. 이제부터 수출입 하주들은 사무실에 앉아 인터넷만 접속하면 선사들간의 해상운임을 비교한 후 선택해 화물운송을 의뢰할 수 있게 됐다. 종래에는 수출입 하주들, 특히 교섭능력이 취약한 중소하주들은 정보력 부족으로 수출입화물...
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[ 우리나라 국가총물류비 2003년엔 81조원 육박 ]
1999-07-02 14:25
- 항만물류정보산업 국민경제 발전과 밀접해운산업의 경제적 가치와 국민경제에 미치는 영향과 관련 한국해양대 이태우 교수의 해운산업의 경제적 가치분석에 관심이 모아졌다. 이에 따르면 지난 97년까지 외항해운산업의 부가가치액은 7천6백억원으로 외항해운업 매축액의 6.2%를 차지하고 있다. 동기간 항공운송업의 부가가치액이 ...
선박운항스케줄
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