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물류업계에 부는 ESG 경영 바람
2021.09.17
- 최근 전 세계적으로 ESG(환경·사회·지배구조) 투자에 대한 관심이 높아지고 있다. 기업들이 그동안 분할적인 관점에서 다뤄왔던 비재무적 요소에 대해 위험 관리와 사업기회 확장의 측면까지 통합적인 접근을 하고 있다. 현재 기업 경영 측면에서 ESG의 핵심 과제는 ▲선제적인 주도권 확보와 기회 선점 전략 ▲ESG 정보관리 체계화 ▲규제 동향 파악과 운영의 위험요소의 관리체계 고도화 ▲지배구조와 조직 구성 변화의 4가지로 요약된다. 특히 향후 ESG를 구성하는 지표를 측정하고 평가, 공시하는 과정은 기업경영의 필수과정이 될 것으로 전망된다. 해외뿐 아니라 국내에서도 기업의 그린워싱(Green washing, 위장 환경주의)을 방지하고 투명한 경영을 유도하기 위해 시민사회의 감시와 견인 기능이 강화되는 경향을 보인다. ESG 규제를 선도하는 유럽연합(EU)은 환경(Environment)을 중점적으로 다루지만 최소한의 사회적 안전장치로 사회(Society)와 지배구조(Governance)도 체크하고 있다. 또한 EU를 시작으로 ESG 정보공개가 의무화되는 추세다. 우리나라도 예외는 아니다. 아직 정확한 ESG 정보공개 규정이 법적으로 확립되진 않았지만 국내 기업들도 의무공시에 대한 준비가 필요하다는 지적이다. 제도 도입이 아니더라도 사회에 공헌하는 기업이 고객의 인정을 받는 시대적 흐름에 발맞춰 바람직한 ESG 활동의 방향성 제시와 논의가 필수적이다. <
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물류업계에 부는 ESG 경영 바람
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친환경 플라스틱 인증 이대로 괜찮나
2021.08.12
- 요즘 환경문제에 관심이 높아지면서 친환경 플라스틱 제품이 늘어나고 있다. 비닐, 아이스팩, 용기 등 다양한 제품들이 친환경 타이틀로 홍보되고 있다. 하지만 개중엔 친환경이라고 말하기 어려운 제품들이 다수 포함돼 있다고 바이오 플라스틱 전문가들은 말한다. 그 이유와 개선해야 할 부분을 취재했다. 환경부 친환경 인증 EL724 그리고 EL727 우리나라 친환경 플라스틱 인증은 한국환경산업기술원에서 진행한다. 환경부로부터 환경표지 인증업무를 위탁받은 이곳은 생분해 플라스틱을 EL724, 바이오 베이스 플라스틱을 EL727로 각각 구분해 인증한 뒤 똑같은 친환경 마크를 부여한다. 환경부의 친환경 인증이 일반 국민들의 인식과 괴리가 크다는 지적이 나온다. EL 724 생분해성 수지 제품(생분해 플라스틱)이라고 한다. 생분해란 매립 등 퇴비화 조건에서 자연계에 존재하는 미생물에 의해 물과 이산화탄소
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친환경 플라스틱 인증 이대로 괜찮나
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‘배달통 물러가고 NHN 들어오고’
2021.07.26
- 국내 1위 배달 앱 ‘배달의민족’의 인수를 위해 요기요의 매각을 추진 중인 딜리버리히어로(DH)가 또 하나의 배달 앱인 ‘배달통’사업을 접었다. DH의 한국법인 DH코리아는 6월24일 배달통의 서비스를 종료했다. 코로나19 여파로 호황을 누리고 있는 음식배달시장이 ‘레드오션’으로 전락하는 모양새다. 배달통, 배달의민족, 요기요 등 선발주자를 시작으로 쿠팡이츠를 비롯한 다양한 배달앱 업체들이 우후죽순 생겼다. 급기야 모바일 플랫폼 최강자 카카오모빌리티가 퀵서비스 론칭을 앞두고 픽커(라이더) 모집에 가세하면서 음식 배달시장이 예측 불가능한 상황으로 치닫고 있다. 독일기업, 요기요 팔고 배달통 접고 지난 2010년 국내에서 처음으로 배달앱 서비스를 시작한 배달통은 2015년 DH에 인수됐다. 이후 DH코리아는 배달통과 요기요 등 2개의 배달 앱을 운영했다. 하지만 국내 배달앱 시장에서 배민이 60% 이상의 점유율을 기록한 가운데 배달통은 요기요에 이어 3위를 유지했다. 국내 음식 배달시장은 10조원에 이른다. 소득수준이 높아지고 1인 가구가 늘어나면서 2001년 6000억원 수준에서 16배 급증했다. 스마트폰의 등장으로 음식주문이 늘어나면서 배달 앱 시장도 급격히 커졌다. 일반적으로 배달 앱 업체는 음식점으로부터
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‘배달통 물러가고 NHN 들어오고’
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‘그린워싱, 놉’
2021.07.15
- 최근 코로나 19로 인해 음식 배달, 온라인 상품주문 등이 증가하면서 상품 포장에 필요한 플라스틱 포장재 사용이 급격하게 증가했다. 우리가 사용하는 대부분의 포장재는 일반 플라스틱을 사용해 만들어진다. 일반 플라스틱은 열 또는 압력에 의해 성형할 수 있는 유기물 기반 고분자 물질과 그 혼합물을 말한다. 화학적 구조, 열적 성질, 사용원료에 의해 구분될 수 있으며 원료별로 구분하는 플라스틱 종류는 매우 많다. 원료별로 구분했을 때 가장 많이 사용되는 플라스틱 종류는 약 30가지 정도다. 이것들이 생활폐기물의 90% 이상을 차지한다. 플라스틱으로 만들어진 각종 포장재 사용이 급격하게 증가하면서 폐기물 처리 문제가 심각하게 부상했다. 일부 재활용을 제외하면 대부분의 플라스틱 폐기물은 소각처리 되는 것이 현실이다. 소각 시 발생하는 많은 유해물질은 지구 기후와 생태계에 변화를 일으켜 전 세계 환경에 큰 피해를 준다. 타고 남은 미세플라스틱은 장기적으로 사람 건강에 해를 끼칠 수 있어 폐기물 소각 문제의 심각성을 더하고 있다. 일부 플라스틱 제품에 첨가된 화학물질은 인간의 내분비계를 교란시키고 면역체계를 파괴한다는 연구 결과가 있다. 상황이 이렇다보니 환경 친화적인 포장재가 화두로 떠오르고 있다. 일반 플라스틱을 바이오 플라스틱으로 교체해 포장재를 만들면 친환경 포장재가 만들어진다. 바이오 플라스틱이란 석유 대신 식물
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‘그린워싱, 놉’
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폭풍성장한 택배시장 과감한 규제개혁 요구된다
2021.04.14
- 택배(宅配)라는 말은 원래 일본어에서 유래했다. 말 그대로 집으로 배달해 주는 것을 일컫는다. 우리나라 택배시장은 여러업체가 난립하면서 이전투구식 경쟁을 이어가고 있다. 반면 택배산업의 원조격인 일본은 야마토의 시장점유율이 70%에 이를 만큼 독과점 형태를 띤다. 우리나라와 일본의 비교를 통해 택배시장이 가야할 방향을 점검한다. 우리나라는 예로부터 중식 치킨 피자 등 음식 배달이 성행했다. 모바일 혁명 이후 배달의 민족, 요기요, 쿠팡이츠 등 전문 배달앱이 탄생하면서 그야말로 배달의 왕국이 됐다. 배달음식 종류도 중식과 야식에서 한식과 분식, 커피나 스낵 종류로 확대되고 있다. 오늘도 수도권 도심에는 수많은 오토바이가 음식을 싣고 달린다. 우리나라의 배달, 배송 문화의 성장은 음식에만 국한하지 않는다. 우리나라는 택배의 왕국이기도 하다. 2000년대 이후 G마켓 옥션 같은 온라인 쇼핑몰이 등장했고 스마트폰 보급 이후 쿠팡 티몬 위메프 G9와 같은 소셜커머스 시장이 급성장한다. 우리나라 국민은 집 회사는 물론 길거리위에서 스마트폰으로 거의 모든 유형의 물건을 주문할 수 있다. 최근엔 심야 배송이 도입돼 인기를 끌고 있다. 아침에 신선한 식재료를 배달해주는 마켓컬리와 같은 신선푸드까지 시장에 합류하면서 택배 기사들은 밤낮 안 가리고 거리를 질주한다. 우리나라 전자상거래는 2000년도 이후 가파른 성장세를 이어나
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폭풍성장한 택배시장 과감한 규제개혁 요구된다
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가장 많이 쓴 곳은 ‘쿠팡’ 호감도는 ‘티몬’
2021.03.08
- 코로나19로 바깥 활동이 현저히 줄어들며 온라인을 통한 상품구매는 우리 삶의 큰 부분을 차지하게 됐다. 전자상거래의 3대축인 오픈마켓(열린장터) 택배 배달앱에 대한 소비자 만족도는 어떨까? 결론부터 말하면 소비자에게 관심도가 높다고 호감도가 높은 것은 아니었다. 국내 7대 오픈마켓 조사결과 2020년 쿠팡의 관심도는 2.5배로 폭증하는 모습을 보였지만 호감도가 가장 높은 오픈마켓은 오히려 쿠팡이 아닌 티몬이었다. 글로벌빅데이터연구소는 주요 마케팅 수단인 블로그를 제외한 뉴스 커뮤니티 카페 유튜브 트위터 인스타그램 페이스북 카카오스토리 지식인 기업조직 등 10개 채널을 대상으로 빅데이터 분석을 실시했다. 조사대상 업체는 정보량 순으로 쿠팡(대표 강한승 박대준), 11번가(대표 이상호), G마켓(지마켓 포함)·옥션(이베이코리아 대표 전항일), 인터파크(대표 이기형 강동화), 위메프(대표 박은상), 티몬(대표 이진원) 등 7개 오픈마켓이다. 빅데이터 조사 결과에 따르면 온라인 게시물 수(총정보량)를 의미하는 ‘소비자 관심도’는 지난해 쿠팡이 총 208만219건을 기록해 2019년 같은 기간 58만6232건에 비해 약 2.54배 증가하며 압도적으로 1위를 차지했다. 2위는 총 53만5735건을 기록한 11번가였다. 11번가를 언급한 온라인 게시물은 2019년 27만6371건에 비해서 25만9364건(93.
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가장 많이 쓴 곳은 ‘쿠팡’ 호감도는 ‘티몬’
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택배 '공짜노동' 드디어 개선되나
2021.02.01
- 택배노동자 과로사 대책에 대한 사회적 합의기구는 택배 분류작업에 전담인력을 투입하고 심야배송도 제한하기로 했다. 사회적 합의기구는 지난 1월21일 더불어민주당 당대표회의실에서 ‘과로사 대책 1차 합의문’을 발표했다. 이번 과로사 대책을 담은 1차 합의문은 장시간·고강도 작업으로부터 택배 노동자의 생명과 안전을 보호하기 위해 작년 12월7일 출범해 3차례에 걸친 전체회의, 2차례에 걸친 분과회의를 통해 국회 사업자 종사자 소비자 화주 정부 등의 합의를 거쳐 마련한 것이다. 합의문에는 실질적인 과로방지 대책을 위한 ▲택배 분류작업 명확화 ▲택배기사의 작업범위와 분류전담인력의 투입 ▲택배기사가 분류작업을 수행하는 경우의 수수료 ▲택배기사의 적정 작업조건 ▲택배비·택배요금 거래구조 개선 ▲설 명절 성수기 특별대책 마련 ▲표준계약서 등의 내용이 담겼다. 특히 과로사의 주된 원인으로 꼽히는 분류작업은 택배노동자의 기본 작업범위에서 제외한다. 택배사가 분류작업 전담인력을 투입하고 그 비용을 부담하도록 했다. 택배노동자가 불가피하게 분류작업을 수행하는 경우에는 그에 상응하는 대가를 지급하도록 함으로써 그동안 ‘공짜노동’이라 불리는 불합리한 관행을 개선토록 했다.
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택배 '공짜노동' 드디어 개선되나
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택배종사자 이제는 보호해야 할 때
2020.11.05
- 택배 노동자들의 비극적 소식이 계속해서 전해지고 있다. 많은 사람들이 택배 노동자들의 죽음을 추모하며 연대와 응원을 보내고 있다. 이제는 정말 변해야 한다. 가장 먼저 CJ대한통운이 최근 발생한 택배기사 사망에 대해 사과하고 기사들의 작업시간과 강도를 대폭 낮추는 내용의 종합대책을 발표했다. 상품인수에 별도 인력 4000명을 투입하기로 했고, 전체 집배점을 전수조사해 택배기사들의 산재보험 가입을 의무화하기로 했다. 또 자동화시설을 확대해 작업강도를 낮추고, 상생협력기금을 마련해 택배기사들의 복지확대에 나선다는 계획이다. 이어 한진은 11월 1일부터 심야배송을 중단하고 이에 따라 발생하는 당일 미배송한 물량은 다음날 배송하기로 했다. 또한 택배기사의 업무를 줄여줄 수 있는 분류 지원 인력은 전국의 사업장과 대리점 환경에 맞게 11월부터 단계적으로 투입한다. 투입인원은 약 1천명 규모로 추산되며, 이에 따른 비용은 회사가 부담한다. 이를 통해 앞으로 택배기사의 분류작업 부담을 경감하여 배송에 전념하도록 지원체계를 갖춰나갈 예정이다. 이외에도 터미널 자동화를 위해 택배부문에 4000억원 이상을 투자하고 CJ대한통운과 마찬가지로 택배기사들의 복지에도 힘쓸 예정이다. 그런가 하면 택배기사와 사측의 갈등이 깊어지는 모습도 포착된다. 롯데택배의 노동자들은 총파업에 돌입했다. 지난 10월 27일 서울
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택배종사자 이제는 보호해야 할 때
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기획/ ‘잡힐 듯 잡히지 않는 코로나’ 물류업계 돌파구는
2020.09.07
- 신종코로나바이러스감염증(코로나19)은 아직도 확산 중이다. 백신이 나오기 전까지 종결의 기미는 보이지 않는다. 코로나19의 확산 현황과 이를 극복하기 위한 물류업계의 대응책을 살펴본다. 2019년 12월 중국 우한에서 최초 발견된 코로나19는 2020년 1월13일 태국에서 해외 첫 감염사례가 발견되면서 세계보건기구의 국제보건규칙(2005)에 근거해 나라별 국가 대응체계를 구축했다. 그럼에도 불구하고 빠른 속도로 세계적으로 확산하자 일부 국가에서는 지역 내 이동과 입국 제한 같은 조치를 내리면서 국제경제가 사실상 멈추게 됐다. 국내에서도 2020년 1월 중국 우한에서 입국한 여성으로 인해 수도권에서 첫 감염사례가 발견 됐고 3월에는 신천지 교회에서 발생한 집단감염으로 대구 일부 지역이 특별재난지역으로 지정되고 많은 나라에서 한국인 입국을 제한하기도 했다. 우리나라는 초기의 어려움을 정부의 빠른 대처와 국민들의 협조로 극복 할 수 있었다. 국내 방역 체계는 K-방역으로 세계적으로 높이 평가받기도 했다. 하지만 여전히 코로나19는 끊임없이 확산중이며 대구 사태를 극복한지 2달 후 이태원 클럽 집단감염 사례가 발생하면서 수도권을 중심으로 다시 확진자가 증가하기 시작했다. 우리는 코로나19 확산 예방을 위해 제한된 사회생활과 경제활동을 하고 있는 실정이다. 이에 전문가들은 코로나19
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기획/ ‘잡힐 듯 잡히지 않는 코로나’ 물류업계 돌파구는
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기획/ 이천 물류창고화재 그 후 두달… 같은 사고 왜 못막나
2020.07.13
- 같은 사고가 같은 지역에서 3번이나 발생하는 게 가능할까? 답은 가능하다. 이미 우리나라의 이천에서 일어났다. 물류센터 화재사고가 왜 이렇게 빈발하는지 예방대책은 없는지 알아본다. 2008년 1월 이천 냉동창고 화재 사고는 2008년 1월7일, 경기도 이천시 호법면에 위치한 코리아2000의 냉동 물류 창고에서 우레탄 발포작업 중 시너로 인한 유증기에 불이 붙어 일어난 화재사고다. 이 사고로 40명이 사망하고 9명이 부상당했다. 2008년 12월 이천 물류창고 화재사고는 2008년 12월5일 오후 12시20분경 경기도 이천시 마장면에 위치한 GS리테일 서이천 물류창고에서 용접작업을 하던 도중 불꽃이 튀면서 샌드위치 패널로 옮겨붙은 화재사고다. 이 사고로 8명이 사망하고 2명이 부상을 입었다. 2020년 4월 2020년 4월29일 오후 1시32분경 경기도 이천시 모가면 소고리 640-1 한익스프레스 남이천물류센터 냉동·냉장 물류창고 신축 현장 지하2층에서 화재가 발생했다. 이 화재로 38명이 사망하고 10명이 부상당했다.
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기획/ 이천 물류창고화재 그 후 두달… 같은 사고 왜 못막나
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