부산항만공사(BPA)는 12월11일 부산항 북항 일원에서 신규 항만 안내선인 호 취항식을 열고 본격 운항에 들어갔다. 이날 취항식에는 부산항만공사 송상근 사장을 비롯해 국회의원, 시민단체 대표, 항만물류 관계자 등 200여명이 참석했다.
부산항만공사가 운영하는 항만안내선은 지난 2005년 도입 이후 20여년간 약 20만명의 국내외 방문객에게 부산항의 현장을 소개하는 ‘부산항 알리미’ 역할을 해왔다. 전체 탑승객 가운데 일반 시민과 학생 비중이 약 70%를 차지할 정도로 부산항의 국민적 이해와 접근성을 높이는 데 기여했다.
BPA는 선령 28년에 이른 기존 안내선 <새누리>호의 노후화에 따라 신조선 도입을 결정했다고 밝혔다. 부산 향토기업인 강남조선소가 건조를 맡았으며, 지난 8월 선박을 인수한 뒤 약 4개월간 시험 운항을 거쳐 운항 안정성을 검증했다.
새로 취항하는 호는 총 톤수 309t, 길이 40m, 폭 11m 규모의 2층 구조 쌍동선으로, 기존 안내선보다 약 2배 커졌다. 최대 88명이 승선할 수 있으며 최대 속력은 17노트다. 국내 항만안내선 역할을 수행하는 관공선 가운데 처음으로 ‘환경친화적 선박 인증’을 획득했다.
이 선박은 배터리를 동력으로 사용해 운항 중 소음과 진동이 적고 배출가스가 발생하지 않는다. 정박 중에는 광통신을 기반으로 육상 충전 설비와 연동돼 충·방전이 자동 제어된다. 전기화·자동화 전문기업 ABB가 엔드-투-엔드(E2E) 전력·추진 솔루션을 공급했다.
BPA는 이번 친환경 안내선 도입이 국제 해운·물류 업계 전반에 확산되는 탈탄소 흐름에 대응하는 상징적 조치라고 설명했다. 지난 2019년 정부는 2030년까지 관공선 140척을 친환경 선박으로 전환하겠다는 계획을 발표한 바 있다.
호는 매주 수요일 오후 2시, 일반 시민을 대상으로 정기 운항한다. 승선 신청은 부산항만공사 누리집(www.busanpa.com) ‘항만안내선 신청’ 코너에서 가능하며, 매월 마지막 주 월요일에 다음 달 운항분 예약이 열린다.
BPA 송상근 사장은 “호는 이름처럼 부산항을 더욱 푸르고 깨끗하게 만드는 친환경 항만의 아이콘이 될 것”이라고 말했으며, 이웅기 과장은 “부산 남·북항을 잇는 노선에 전기추진선을 도입함으로써 지역 내 배출가스와 소음을 줄이고, 향후 항만 선박 전환에도 적용 가능한 모델을 마련했다”고 덧붙였다.
< 박한솔 기자 hsolpark@ksg.co.kr >
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