1996-03-16 11:23

[ 중국, 외화부족으로 선박해체산업 위기 ]

중국은 외화부족으로 선박해체산업이 중단될 위기에 있다는 지적이다.
Fairplay에 따르면 지난 93년에 46%의 시장수요를 점하면서 세계최대의 선
박해체국으로 부상했던 주욱이 95년에는 외화부족, 해체용 선박에 대한 과
도한 세금부과로 시장점유율이 7%에 머무는 등 해체산업이 중단될 위기라는
것이다. 인도 등은 풍부한 자금으로 1dt당 180~200달러의 선박을 구매하는
데 비해 중국은 120~140달러대의 선박을 구매하고 있다고 밝혔다.
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  • BUSAN SHANGHAI

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  • INCHEON QINGDAO

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    Honor Prosper 11/06 11/07 BEN LINE
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  • BUSAN QINGDAO

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    Sawasdee Pacific 11/07 11/10 Sinokor
    Pancon Victory 11/07 11/10 Pan Con
    Pancon Victory 11/07 11/10 H.S. Line
  • BUSAN NHAVA SHEVA

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    X-press Bardsey 11/07 11/25 BEN LINE
    Maersk Puelo 11/07 11/25 Doowoo
    X-press Bardsey 11/07 11/25 BEN LINE
  • BUSAN JAKARTA

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    Hochiminh Voyager 11/06 11/17 Heung-A
    Tianjin Voyager 11/07 11/16 Heung-A
    Tianjin Voyager 11/07 11/16 Sinokor
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