동서항로, 2월 수요 감소

유럽과 미주 항로의 2월 물동량이 전년 수준을 밑돌았다.

구정 연휴의 중국발 화물 감소가 영향을 미친 것으로 보인다.

미국 통관 통계 서비스 JOC-PIERS의 데이터를 바탕으로 일본 해사 센터가 정리한 아시아 18개국발 미국향(동향 항로)의 2월 컨테이너 화물량은 전년 동월 대비 9.1% 감소한 101만 4000TEU였다.

화물량이 가장 많은 중국 선적은 11.3% 감소한 65만 9000TEU, 홍콩 선적을 합하면 12% 감소한 68만 7000TEU로 2자릿수의 마이너스를 보였다. 가구•가재 도구 미섬유 제품, 일반 전기 기기와 같은 상위 품목이 모두 감소해 1월 막바지 수요 이후 소비재 물동량이 주춤한 형태다.

2월은 동남 아시아발 및 한국발 화물이 부진했으나 일본 및 남아시아 각국의 화물은 순조로웠다. 화물량이 많은 중국발 화물의 침체가 영향을 미쳤다.

영국 컨테이너 트레이드 스타티스틱스(CTS)의 데이터에 따르면 2월 아시아발 유럽 서향 항로의 화물량은 6.5% 감소한 86만 TEU로 11개월 만에 마이너스를 기록했다.

리먼 쇼크 및 그 후의 채무 위기 재연에 따라 유럽 서향 항로의 물동량은 장기 침체됐으나 2013년 이후 회복 국면에 들어갔다.

관계자들은 유럽과 미주 모두 1월 물동량이 호조세를 나타내 2월 구정연휴가 지난 후부터 감소하리라는 예측이 있었다. 미국 제폴(Zepol)사에 따르면, 북미 동향 항로의 1~3월 누계치는 전년 동기 대비 6.3% 증가했다. CTS의 정리에서는 유럽 서향 항로의 1~2월 누계가 2.9% 증가해 동서 기간 항로는 괜찮은 출발을 보였다.
< 코리아쉬핑가제트=일본해사신문 4월 22일 >