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* 이란 항로에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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인천∼중국 컨테이너 항로개설 건의
2001-12-20 17:30
- (인천=연합뉴스) 김창선기자= 인천시의회는 내년 초 인천∼중국 정기 컨테이너항로 개설 등을 청와대와 해양수산부, 건설교통부 등에 건의하기로 했다.
시의회 인천항발전 특별위원회(위원장 신맹순의원)는 최근 시의회 전체 회의에서 인천항 발전을 담은 11개항을 중앙 정부 등에 건의하기로 의결했다고 19일 밝혔다.
주요 건의사항은...
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내년 정기선 공급과잉률 98년 이후 최고
2001-12-20 17:30
- (서울=연합뉴스) 이광철기자= 내년도 정기선 해운시장은 주요 항로에서 물동량 증가가 예상되지만 초대형 컨테이너선 투입 등 선대 대형화로 수급 개선이 불투명하다고 한국해양수산개발원(KMI)이 20일 전망했다.
KMI 해운물류연구실 최중희 책임연구원은 2002년 세계해운전망 보고서에서 만성적인 선복과잉이 지속되면서 전반적으로 ...
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한진중공업 컨테이너선, 세계 최우수선박 선정
2001-12-20 17:22
- (서울=연합뉴스) 이윤영기자 = 한진중공업은 올해 건조한 컨테이너선 `CMA CGM BALZAC'가 세계 3대 조선해운 전문지인 미국 마린로그, 마리타임 리포터, 영국 네이벌 아키텍트가 각각 선정한 `올해 최우수 선박' 중 하나로 선정됐다고 20일 밝혔다.
이 선박은 길이 300m, 폭 40m, 깊이 24m 크기의 6천500TEU(1TEU는 20피트짜리컨테이...
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가파른 엔저현상 대책 시급하다
2001-12-19 17:24
- 세계경기의 장기침체와 9.11 미 테러사태여파로 해운, 무역업계가 시름속에 올 한해를 마무리하고 있는 시점에서 엔저라는 새로운 복병이 튀어나와 새해 연초부터 수출에 비상이 걸린 셈이다. 일본의 경기가 장기화되면서 아시아국가는 물론이고 전세계에 미치는 경기침체 파장은 커 가뜩이나 움츠려있는 수출시장에 찬물을 끼얹는 ...
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한진, 초대형「컨」선 구주·아주·미주 투입
2001-12-19 17:22
- 한진해운(대표 김찬길)이 5,500TEU급 초대형 컨테이너선 '한진 카이로(Hanjin Cairo)'호를 유럽∼극동∼미주를 연결하는 동사의 주력항로인 펜들럼 항로에 20일, 대만 카오슝항에서 운항을 개시한다.
‘한진 카이로’호는 한진해운이 독일 선주인 콘티사가 현대중공업에 발주한 선박을 장기 용선(12년)방식으로 운항하게 된 선박으로 동사 5,...
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FEFC, 내년 구주항로 2차례 운임인상 계획
2001-12-18 17:59
- FEFC는 2002년 아시아/구주수출항로에서 두 차례에 걸친 운임인상계획을 추진할 계획이다.뿐만 아니라, 구주/아시아 수입항로에서는 1회의 운임인상도 계획하고 있어 항로 내 컨테이너 운임 상승에 의한 운항선사들의 수익성회복을 적극 실현시킨다는 방침이다.
KMI에 따르면 금년 하반기에 항로 내 컨테이너운임이 큰 폭으로 하락하...
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미리 보는 2002년 인천항 5대 뉴스
2001-12-17 17:16
- (인천=연합뉴스) 강종구기자= 2002년 새해는 인천항이 재도약하는 해가 될 전망이다.
관세자유지역 지정, 항만공사제 도입, 제2국제여객터미널 신축 개장, 한.중 컨테이너선 항로 개설, 월드컵 유람선 대거 입항 등 굵직한 사업들이 즐비하기 때문이다.
◆관세자유지역 지정
내년 1월 부산.광양항에 이어 인천항에도 3월께 관세자유지역이 지...
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2003년까지 선복량과잉으로 선사간 경쟁 심화 지속
2001-12-17 17:15
- 세계 정기선 해운시장에선 세계경제 성장둔화 등에 따른 물동량 침체가 지속되는 가운데 선복과잉현상이 더욱 심화될 가능성이 커지고 있다. 또 세계 정기선시장 경기회복이 불가능할 것으로 보이는 2003년까지는 시장 및 물동량 확보를 위한 주요선사 경쟁이 더욱 심화될 수밖에 없을 것으로 KMI는 전망했다.
한국해양수산개발원...
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싱가포르항 아시아 물류거점자리 "흔들"
2001-12-15 10:21
- 굵직굵직한 선사들이 자사의 동남아시아 기항지를 싱가포르항(PSA)에서 말레이시아의 탄중 펠레파스(PTP)로 옮긴다는 소문이 떠도는 가운데, 이스라엘 선사 Zim 라인이 최근 아시아-지중해 항로 서비스인 AMP 서비스를 재조정해서 싱가포르항에서 인근 Jurong 항으로 옮길 것으로 알려졌다. 특히 이것은 그 사안의 민감함으로 대외적...
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1998년 미국 외항해운개혁법이 정기선해운에 미친 영향
2001-12-15 10:08
- <지난 주에 이어>
(2) 태리프
1984년 해운 법 Section 8(d)에서는 다음과 같이 규정하고 있다.
『화주에게 비용 인상의 결과를 초래하는 신규 또는 최초 운임이나 기준 운임의 변경은 공표 일로부터 30일 이전에 발효할 수 없다. FMC는 정당한 이유가 있을 경우 상기와 같은 신규 또는 최초 운임을 30일 이전에 발효를 허가할 수도 있다....
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선박운항스케줄
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BUSAN
BALTIMORE
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MSC Korea |
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GDANSK
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HITACHINAKA
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Sinokor |
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Heung-A |
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