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* 이란 항로에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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[ 하반기까지 시황회복 어려울 전망 ]
1997-02-14 18:05
- 항로재편에 선복량 증가는 여전할 듯지난해 연말에도 물량이 부족해 선박들이 할당량을 채우지 못하고 출항할정도로 우리나라에서 구주로 나가는 수출컨테이너 시황은 침체의 늪에 푹 빠졌었다. 이같은 침체의 긴터널이 올해에도 이어질지 업체들마다 시황분석에 바쁜데, 금년에도 구주수출의 경우 국내경기가 급격히 회복되지 ...
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[ 한일항로 - 구조적 선복과잉 현상해소로 고전 예상 ]
1997-02-14 18:05
- 공동배선협운영 등 운임회복이 새 과제한일항로 컨테이너물동량도 97년도에는 전년도와 비교시 증가세가 둔화될 것으로 보인다. 해운산업연구원에서 전망한 한일항로 컨테이너물동량 현황을 보면 97년도에는 총 49만2천TEU로 나타났다. 이같은 예상량은 전년도와 비교시 7.9%증가한 것으로 추정된 것이다. 96년도에 45만6천TE...
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[ 외신 안테나 ]
1997-02-14 18:05
- 확장을 꾀하는 대만의 정기선사중국, 대만과 직항 서비스 개시세계적으로 선복과잉이 논란이 되고, 운임이 하락하고 있는 가운데 대만의 에버그린과 양밍은 중국본토와의 서비스 개시를 눈앞에 두고 새로운 서비스 개설 혹은 기존의 서비스확충을 꾀하고 있다. 대만과 중국은 지난 수요일 제한적으로 직항서비스 개시에 동의했다. 이...
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[ 해운환경변화 ]
1997-02-14 18:05
- 3.글로벌서비스망을 목표로 한 글로벌제휴의 확산다양한 산업분야에서 주요 경쟁기업간의 국제적인 전략적제휴가 전세계적으로 크게 확산되고 있는 가운데, 세계 정기선해운에 있어서도 글로벌서비스의 구축을 기본방향으로 한 전략적제휴로서의 글로벌제휴(global alliance)가 확산되면서 새로운 형태의 해운컨소시움으로 자리잡...
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[ KMI 세계해운전망 ]
1997-02-14 18:04
- 해운환경변화6.세계 주요항만, 대규모 컨테이너부두 개발에 박차1)중심항으로서 지위확보를 위한 항만시설 확충홍콩, 싱가포르, 카오슝, 부산 등 아시아의 주요항만은 지난 수년간 세계 상위 5대 항만의 자리를 차지한 바 있으며 향후에도 지속적인 물량증가가 예상되고 있다. 이들 항만은 자국내 수출입화물은 물론 인근국가의 환적...
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[ 세계 제 5대 해운강국 도약이 기본 목표 ]
1997-02-14 18:04
- 해양수산부, 한반도 세계해운센터화 방안 강구 해양수산부는 세계 제5대 해운강국 도약을 목표로 하는 「97년 해운정책 기본방향」을 발표했다. 총지배선대를 현재 세계 8위수준에서 세계 5위수준으로 늘리고 해운경영 노하우를 바탕으로 한반도를 세계해운중심기지로 육성한다는 것이다.해양수산부는 21세기 세계 5대 해운강국...
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[ 現代商船, 올 매출액 2조6100억원으로 확정 ]
1997-02-14 18:03
- 10척 신조·물류부문등에 5천2백억 투입키로 現代商船(사장 朴世勇)은 97년도 총 매출액을 전년대비 28%이상 증가한 2조6천1백억원을 달성하고, 신조선 10척 확보, 항만물류 부문 확대 등을 위해 총 5천2백억원을 투자키로 하는 등 금년도 사업계획을 확정, 발표했다. 지난 29일 현대상선이 발표한 97년도 사업계획에 따르면 총 매출...
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[ 컨테이너 해상운송의 40년사 ③ ]
1997-02-14 18:03
- Ⅲ. 1980년대이후 아시아계 선사들 정기선 컨테이너항로에서 급부상 지난 95년에 아시아지역 항만에서 취급한 컨테이너는 총 5천7백만TEU로 전년대비 6% 증가됐다. 2천년에 아시아지역 항만에서는 약 7천만TEU이상이 취급될 것으로 전망되며 이는 1975년도의 3백70만TEU에 비해 가히 엄청난 증가다. 당시에 아시아지역 항만에...
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[ 조양상선 대표이사 사장 취임식 ]
1997-02-14 18:03
- 朴載祐 조양상선 대표이사 사장 취임식 가져임직원 일치된 결의로 재무장 재도약 강조2천년대 「초일류 종합물류기업」 비전 제시 조양상선 수석부사장겸 삼익종합운수 주식회사 朴載祐 대표이사가 조양상선 대표이사 사장에 선임됐다. 이와관련 조양상선 사장 취임식이 지난 1월 27일(월) 오전 8시 30분 조양상선 대강당에서 조...
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[ 운임율회복 여전히 불투명 ]
1997-02-14 18:03
- 선복과잉으로 출혈경쟁 예고동남아항로의 경우 수출입 컨테이너 물동량의 증가세보다 취항하는 선복의 증가세가 더욱 두드러져 본격적인 운임율의 회복은 어려울 것으로 전망돼 작년에 이어 올해도 선사들이 고전을 면치 못할 것으로 보인다. 동남아항로에서의 우리나라 수출입 컨테이너물동량은 동남아국가들과의 전반적인 교역...
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선박운항스케줄
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BUSAN
BALTIMORE
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ever Full |
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Evergreen |
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Evergreen |
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PYEONGTAEK
YANTAI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ocean Blue Whale |
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03/26 |
YANTAIFERRY |
| Ocean Blue Whale |
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03/28 |
YANTAIFERRY |
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BUSAN
GDANSK
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| Vessel |
D-Date |
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Agent |
| Msc Ilenia |
04/04 |
06/03 |
MSC Korea |
| Ever Conform |
04/09 |
06/12 |
Evergreen |
| Msc Angola |
04/11 |
06/10 |
MSC Korea |
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GWANGYANG
GDANSK
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D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Ilaria |
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MSC Korea |
| Ever Vast |
04/10 |
06/11 |
Evergreen |
| Ever Conform |
04/10 |
06/12 |
Evergreen |
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BUSAN
CHENNAI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Zhong Gu Gui Yang |
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04/14 |
KMTC |
| Zhong Gu Gui Yang |
03/26 |
04/16 |
T.S. Line Ltd |
| Ciccio |
03/29 |
04/22 |
PIL Korea |
- 출발항
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- 도착항
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