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* 머스크라인에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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CKYH 얼라이언스에 에버그린 합류
2011-12-27 15:55
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한진해운이 속한 CKYH 얼라이언스(코스코, K-라인,양밍라인, 한진해운)가 대만의 에버그린과 함께 아시아-유럽 항로에 서비스 협력 체제를 구축한다.
이번 CKYH얼라이언스와 에버그린의 제휴는 얼마전 아시아-유럽 항로에서 뉴월드얼라이언스(TNWA)와 그...
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송년특집Ⅲ / [2011년 10대 뉴스] 2 유럽항로, 머스크 vs 합종연횡 그룹 간 ‘치킨게임’
2011-12-23 12:22
- 올들어 유로존의 재정위기가 심각한 수준으로 확산되면서 유럽항로에 대한 위기감이 팽배했다. 유럽항로가 여타 항로에 비해 불황에 크게 노출된데는 물량보다는 선복과잉이 주요인으로 나타났다.
물량은 전년에 비해 큰폭의 하락세를 보이지 않았으나 세계 유수 선사들이 앞다퉈 1만TEU급이상 초대형 컨테이너선의 인도선박을 유...
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아듀! 2011, 다사다난했던 한해를 보내며
2011-12-22 11:25
- 올한해를 되돌아보면 만감(萬感)이 교차해 온다. 새해 벽두부터 날아 온 국내 4위 대형사인 대한해운의 법정관리 신청 소식은 해운업계에 암울한 그림자를 드리웠다.
2008년 가을 미국발 금융위기로 2009년 그토록 힘든 미증유의 불황을 겪으면서도 지혜를 짜내며 예상보다 훨씬 빨리 위기를 극복한 해운업계가 올들어 유로존 국가들...
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송년특집Ⅲ / [2011년 10대 뉴스] 3 극심한 경기침체 속 적자노선 중단 러시
2011-12-23 12:05
- 올해 정기선사들은 최악의 시황 침체로 운항적자가 누적되자 수익이 나지 않는 항로 철수에 나섰다. 이 같은 움직임은 북미항로에서 표면화됐다. 올해 북미항로는 신규선사들의 진출 러시로 선복과잉이 첨예화됐으며 운임도 곤두박질쳤다. 신규선사들은 운임이 손익분기점 아래로 떨어지자 썰물처럼 다시 북미항로를 빠져나갔다. 상하...
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송년특집 Ⅳ/ 항로결산 - 아프리카항로
2011-12-22 13:00
- 지난해 하반기부터 레진과 원자재품목이 급감하면서 서아프리카항로 수출물량이 줄어 올 초까지 회복세를 보이지 못했다. 올해 서아프리카 지역으로 중고자동차와 중고의류 물량은 꾸준히 수출되고 있지만 레진은 많이 감소했다. 연말로 접어들면서 중고차물량도 감소세를 보이고 있다.
올해 아프리카지역의 가장 큰 이슈는 북아프...
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송년특집 Ⅳ/ 항로결산 - 한러항로
2011-12-22 13:00
- 2월말부터 살아난 물동량은 3월 들어 완연한 회복세를 보였지만 운임은 제자리걸음을 지속했다.
5월에는 머스크라인의 아시아 역내항로 전문 자회사인 MCC트랜스포트도 부산항과 블라디보스토크를 잇는 해상노선 강화에 나섰다. MCC트랜스포트는 한중러 서비스인 러시아1(RU-1) 노선에서 블라디보스토크를 추가 기항한 것이다. 상...
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송년특집 Ⅳ/ 항로결산 - 호주항로
2011-12-22 13:00
- 호주항로 선사들은 선복조정에 힘쓰며 2011년을 시작했다. AANA그룹(차이나쉬핑·ANL·OOCL)과 NEAX그룹(케이라인·코스코·MOL·NYK)이 3년 연속으로 공동 운항에 나섰고, AAS그룹(현대상선․에버그린․하파그로이드․함부르크수드․APL)과 머스크라인․MSC 역시 선복제휴에 나섰다.
이밖에도 CKA(한...
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송년특집 Ⅳ/ 항로결산 - 중남미항로
2011-12-22 13:00
- 올한해 중남미항로는 선사들이 선복확대에 나서면서 힘겨운 한해였다. 선사들은 신규 노선이 늘고 선박 사이즈를 높이거나 선박을 추가 투입했다. 하반기로 접어들면서 물량도 감소했다.
중남미항로 운임인상은 6월 들어서야 남미동안에 TEU당 400달러, FEU당 800달러, 남미서안에 TEU당 500달러, FEU당 1000달러의 운임인상을 시행...
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송년특집 Ⅳ/ 항로결산 - 구주항로
2011-12-22 13:00
- 올해 유럽(구주)항로는 운임수준에 있어선 최악의 한해를 보낸 것 같다. 유럽항로 취항 유수선사들이 경쟁적으로 1만TEU급 컨테이너선박을 유럽항로에 앞다퉈 투입하면서 운임이 추락한 것이다.
시황이 악화되자 대형선사들은 치킨게임이나 하듯 고육책을 실행에 옮기기 시작했다. 세계 최대 정기선사인 머스크라인이 수십척의 1만T...
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송년특집Ⅰ/ [기획] 정기선시장 불황타개 몸부림…합종연횡 본격화
2011-12-22 16:49
- ●●●올 한 해 정기선시장은 미국발 금융위기가 전 세계를 강타한 2009년에 비견될 만큼 극심한 침체에 떨어야 했다. 운임은 마지노선 아래로 떨어진 반면 연료유 가격은 사상 최고치를 기록, 선사들의 적자폭은 커져만 갔다. 불황타개를 위한 선사들간 다양한 움...
선박운항스케줄
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BUSAN
BALTIMORE
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ever Full |
04/19 |
05/31 |
Evergreen |
| Ever Fore |
04/26 |
06/07 |
Evergreen |
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PYEONGTAEK
YANTAI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ocean Blue Whale |
03/25 |
03/26 |
YANTAIFERRY |
| Ocean Blue Whale |
03/27 |
03/28 |
YANTAIFERRY |
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BUSAN
GDANSK
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Ilenia |
04/04 |
06/03 |
MSC Korea |
| Ever Conform |
04/09 |
06/12 |
Evergreen |
| Msc Angola |
04/11 |
06/10 |
MSC Korea |
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GWANGYANG
GDANSK
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Ilaria |
04/08 |
06/03 |
MSC Korea |
| Ever Vast |
04/10 |
06/11 |
Evergreen |
| Ever Conform |
04/10 |
06/12 |
Evergreen |
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BUSAN
HITACHINAKA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Heung A Xiamen |
03/24 |
03/27 |
Sinokor |
| Heung A Xiamen |
03/31 |
04/03 |
Heung-A |
- 출발항
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- 도착항
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해사물류 통계 