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* 컨테이너 운임에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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[ 국적선사 3국간 운임수입비중 확대 ]
1997-09-08 17:26
- 해외영업강화 전체운임수입의 57%에 달해국적외항선사들의 3국간항로 운임수입이 지난 86년이후 지속적으로 증가함에 따라 전체운임수입에서 차지하는 3국간항로 운임수입비율이 57%에 달하는 등 큰 비중을 점하고 있다.선주협회가 조사분석한 「국적외항선사 항목별 운임수입 증감추이」에 따르면 지난 80년 국적외항선사들의 운...
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[ 日中컨테이너항로 배선사 7개사로 감소 ]
1997-09-03 13:55
- 공급과잉으로 인한 운임하락이 원인으로 지적일중해운수송협의회에 정리한 자료에 의하면 97년 6월말 시점으로 일본/중국 컨테이너항로 배선사, 투입선수, 서비스 수용능력 모든 부분에서 전년동기에 비해 감소한 것으로 밝혀졌다. 일중간 컨테이너서비스는 그동안 공급과잉현상이 지속돼 경쟁이 심화되고 운임이 하락하는 등의 이유...
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[ 맥스피드해운, DAMCO MARITIME과 업무 제휴 ]
1997-09-03 13:55
- 유럽향 혼재화물 서비스 한층 강화중견 복합운송주선업체인 맥스피드해운(대표:이주원)은 지난달 11일부로 유럽의 포워더인 DAMCO MARITIME INTERNATIONAL B.V.과 파트너 계약을 체결하고 서비스를 개시했다.DAMCO MARITIME B.V.는 네덜란드의 컨테이너 선사인 네들로이드 그룹의 포워더로서 네덜란드, 독일, 영국, 벨지...
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[ 컨테이너선 신조수요 2천년이후에나 가능할 듯 ]
1997-09-02 14:22
- 기준미달선에 대한 규제강화로 유조선 해체량 증가 건화물선 내년까지 선복과잉상태 지속될 전망 컨테이너선의 신조수요증대는 2천년이후에나 가능할 것으로 보인다. 한국해양수산개발원 동향분석실에 따르면 컨테이너선은 지난 94~95년의 해운호황시 발주량이 크게 증가했을 뿐만아니라 규모의 경제를 겨냥한 대형화의 영향으로 과...
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[ 최고 18단계 거치면서 국내 하주 물류비 부담에 “혼쭐”]
1997-09-02 14:22
- 수출입가액의 11.4~16.3%에 달해 경쟁력 저하 主因 국내 수출입하주들은 최고 18단계를 거치는 운송단계에서 물류비를 수출입가액의 11.4~16.3%까지 지불하는 부담을 안고 있는 것으로 조사됐다. 통산부는 최근 「수출입시 하주 직접부담 물류요금 내역」이란 조사자료를 통해 국내 수출입하주들의 물류비 부담의 심각성을 지적했다...
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[ 歐·日·美 하주협의회 - 상해운항교역소에 불만 표명 ]
1997-09-01 00:00
- 최저운임의 부당성을 지적구주하주협회, 일본하주협회, 전미산업운수연맹(NITL)은 지난 9월8-9일 양일간 영국에서 제4회 3극하주단체회의를 열고 중국의 상해항운교역소(SSEX)에 대해 항의표명을 비롯한 일본 항만하역문제에 대한 FMC제재 등의 해결방안을 둘러싼 회의을 갖고 공동선언을 채택했다. 상해항운교역소애 대해서는 각 ...
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[ 국내수출입하주 최고 18단계 거쳐 물류요금 지불 ]
1997-08-28 17:25
- 수출입가액의 11.4~16.3%에 달하는 물류비용 부담 통산부,「수출입시 하주 직접부담 물류요금 내역」서 밝혀 국내 수출입하주들은 최고 18단계를 거치는 운송단계에서 물류비를 수출입가액의 11.4~16.3%까지 지불하는 부담을 안고 있는 것으로 조사됐다. 통산부는 최근 「수출입시 하주 직접부담 물류요금 내역」이란 조사자료를 통...
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[ 97년도 하반기 KMI 세계해운전망 ]
1997-08-28 17:25
- 정기선해운전망1.북미항로1)물동량전망1996년 아시아/북미 항로의 수출입 컨테이너물동량은 전년대비 8.2% 증가한 9백24만6천TEU에 이르러 그 증가세가 전년에 비해 다소 둔화되었으며, 1997년에는 전년대비 10.1% 증가한 1천18만2천TEU, 그리고 오는 1998년에는 전년대비 11.1% 증가한 1천1백41만8천TEU에 달하여 점차 높은 증가...
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[ 선박화물운송료 덤핑 성행 ]
1997-08-28 16:08
- 경기침체와 선복량 확대 등에 기인경기침체와 선복량 확대 등 해운환경 급변으로 해운선사간 경쟁이 격화되면서 한일항로 등 주요 항로에서 화물운임덤핑이 성행하고 있다.이에 따라 선사들끼리 과잉경쟁을 막기위해 설정해 놓은 협정요금이 제대로 지켜지지 않고 있으며 일부 외국선사들은 절반에 가까운 파격적인 가격을 제시해...
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[ 세계 해운 동향과 향후 전망(下) ]
1997-08-25 17:28
- 부정기선시장 해체선복증가로 운임상승 전망건화물선은 여전히 선복과잉에 물동량 줄어본지에서는 지난주(통권 1344호)에 이어 일본해사산업연구소에서 발간되는 海事産業硏究所報에 실린「1996년 세계 해운·조선동향과 1997년의 전망」이라는 보고논문을 통해 정기선 업계의 주요한 동향, 해상물동량, 선복량과 선복수급, 해운시황...
선박운항스케줄
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BUSAN
JEDDAH
선박운항스케줄 목록 - 선박운항스케줄목록으로 Vessel, D-Date, A-Date, Agent를 나타내는 테이블입니다.
| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Esl Wafa |
04/05 |
05/08 |
SOFAST KOREA |
| Ling Yun He |
04/06 |
05/28 |
KWANHAE SHIPPING |
| Kmtc Penang |
04/07 |
05/10 |
PIL Korea |
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BUSAN
MOMBASA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| X-press Odyssey |
04/03 |
05/28 |
BEN LINE |
| Esl Wafa |
04/05 |
05/06 |
SOFAST KOREA |
| Zhong Gu Xi An |
04/05 |
05/21 |
KOREA SHIPPING |
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BUSAN
NHAVA SHEVA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| X-press Odyssey |
04/03 |
04/20 |
Kukbo Express |
| X-press Odyssey |
04/03 |
04/21 |
BEN LINE |
| X-press Odyssey |
04/03 |
04/21 |
BEN LINE |
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BUSAN
BATANGAS
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Green Clarity |
04/15 |
04/26 |
Evergreen |
| Ever Verve |
04/16 |
04/27 |
Evergreen |
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BUSAN
KAOHSIUNG
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Maersk Nacka |
04/04 |
04/13 |
MAERSK LINE |
| Ts Hochiminh |
04/06 |
04/10 |
T.S. Line Ltd |
| Itx Higo |
04/07 |
04/16 |
Dongkuk Marine Co., LTD. |
- 출발항
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- 도착항
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- 中-유럽 화물열차 두달간 운송량 35만TEU…전년比 25%↑벌크선 시장, 4월 중순 이후 운임 상승 가능성 대두선광, 이상필 신임 대표이사 선임마틴에어카고, 인천-암스테르담 노선 신규취항인사/ 범주해운싸이버로지텍 강병준 신임 대표이사 취임인사/ 동진상선국내기업 해외항만 진출 지원 늘린다페덱스, 우체국과 EMS프리미엄 ‘맞손’BPA-해진공, 해운항만 창업지원 플랫폼 운영기관 선정
해사물류 통계 