무협, 하주·화물연대·정부에 한발 양보 호소

한국무역협회는 화물연대의 집단 운송거부 사태에 따라 국가경제 가 총체적인 마비국면을 맞이하고 있다면서 화물운송의 조기 정상화가 절박하다고 17 일 밝혔다.

이희범 한국무역협회 회장은 17일 오후 2시 서울 삼성동 무역센터 에서 기자회견을 갖고 “무역적자와 수출채산성 악화추세가 지속되고 있는 가운데 화 물연대 사태로 국가물류시스템이 붕괴되고 생산과 수출입활동이 마비되고 있다”며 이같이 호소했다.

또 이 같은 사태가 장기화될 경우 결국 국가신인도 하락, 거래선 이탈 및 기업경쟁력 약화로 이어질 수밖에 없다고 깊은 우려를 나타냈다.

이희범 회장은 하주인 제조업체와 무역업계엔 이번 운송거부 사태 의 조기해결을 위해 개별운송사와 운임협상에 임해야 하며 최근 국제유가가 전례없 이 급등한 특수상황임을 감안해 하주들이 운송료를 합리적으로 조정함으로써 사태해 결에 적극 나서줄 것을 요청했다.

화물연대측엔 화물운송을 정상화시켜 국가경제의 마비사태를 막아 야 하며 특히 운임협상이 타결된 사업장에서는 운송차질로 인한 기업의 어려움이 없 도록 개별차주들이 빠른 시일내에 운송현장으로 복귀하여 줄 것을 요청했다.

이 회장은 또 개별차주에 실질적인 지원혜택이 돌아갈 수 있도록 유가보조금 확대 및 유류세 인하를 정책에 반영하여 줄 것을 정부에 요청했다.

지식경제부 및 무역협회에 따르면 화물연대의 집단 운송거부에 따 라 수출입 운송차질액은 16일 현재 47억4천만달러(약 4조8500억원)에 달하는 것으로 추산됐다.

또 기업들의 생산차질도 본격화돼 여수, 대산, 울산 등 석유화학단 지의 경우 출하율이 10%이하로 떨어졌으며 전체적인 가동중단을 목전에 두고 있는 것 으로 나타났다.

전자업계의 경우에도 수출운송이 중단됐으며 삼성전자 광주공장이 가동중단에 들어가는 등 생산차질이 확산되는 것을 비롯해 철강, 자동차,시멘트, 화 학섬유, 제지, 타이어 등 거의 모든 업종에서 생산차질이 본격화되고 있다.<이경 희 기자>