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* 운임 증가에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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[5월의 호주항로/물동량 증가불구 배선확대로 시장운임 하락세]
1999-05-07 00:00
- 한진·EVERGREEN, 7월부터 직항 공동배선호주항로는 수출물량 증가세가 꾸준히 지속되고 있고, 수입물량도 IMF 이전 수준까지 회복세를 보이고 있는 것으로 전해진다. 다만 물동량이 계속 늘어나고 있지만 동항로 배선이 확대됨으로써 시장운임은 상당히 떨어진 것으로 관측된다. 이와 관련 동항로 해운영업 관계자는 물동량은...
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[ 해운항공 물류업계, 매출증가 등 경기회복 기운 뚜렷 ]
1999-05-02 11:50
- IMF와 세계경기침체 영향으로 부진하던 해운,항공, 물류 등 수송관련업계의 매출증가가 예상되는 등 경기회복의 기운이 뚜렷해지고 있다. 해운업계에 따르면 최근 세계 경기회복에 힘입어 화물 물동량이 급증, 부정기 해운동향을 나타내는 BIF(발틱운임지수)가 1년만에 1000포인트를 넘는 등 최근드어 컨테이너선 등 정기선 운임도 상...
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[ 케이프사이즈급 용선료 4월들어 하락세 ]
1999-05-02 11:39
- 물량 크게줄어, 파나막스 5월분 수송계약 감소 3월 BFI는 978포인트에서 출발해 월 중반 한때 1천 포인트까지 회복한 후 다시 하락, 902 포인트로 마감됐다. 월평균 지수는 전월대비 131 포인트 오른 967, 5월 선물지수는 979포인트를 기록했다. 지수의 상승은 3월 상반기 동안 전 선형 건화물선시장에서 나타난 강한 회복세 때문으로...
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[ 아시아관통철도 구축계획에 적극 참여 필요하다 ]
1999-04-26 00:00
- 21세기 동북아 국제물류 중심국가 지향 전략에 부응 2000년대 동북아 물류 거점국가를 지향하는 우리나라는 아시아관통철도(TAR) 구축계획에 적극 동참해야 한다는 지적이다. 특히 TAR구축과 관련하여 핵심요소인 한반도통과철도(TKR)의 구축을 위해 적극적인 노력이 절실하다는 것이다.오는 21세기 동북아 국제물류 중심국가를 지...
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[ 올들어 우리나라 수출입해상물동량 증가세 ]
1999-04-05 00:00
- 금년들어 국내경기가 호전되는 양상을 보이면서 우리나라 수출입해상물동량이 증가세로 돌아섰다. 선주협회가 집게분석한 자료에 따르면 올 1월중 우리나라의 수출입해상물동량은 4천3백59만톤으로 전년동월의 4천2백29만6천톤에 비해 3.1%가 증가한 것으로 나타났다. 이중 수출해상물동량은 1천1백62만7천톤으로 전년동월의 1천72...
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[ FESCO, 홍콩-롱비치·시애틀연결 북미서비스 추가 개설 ]
1999-04-03 17:48
- 아시아-북미간 서비스강화… 5월말부터 개시러시아 선사인 FESCO가 5월말부터 홍콩-롱비치·시애틀간을 연결하는 신규 서비스를 개시한다. 12일간격으로 1천7백TEU급 컨테이너선 3척을 투입하여 실시하게 되며 제1선이 5월28일 시애틀항에 도착할 예정이다. 미국 Journal of Commerce誌에 따르면 동사는 아시아발 북미향 물량 증가에...
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[ 대한통운 향배 최대 관심 … 한솔CSN 공격적 영업에 주목 ]
1999-04-03 17:47
- 매각설·워크아웃 선정· 사이버 인터넷 서비스 등 명암 교차 운송물류를 선도하는 내륙·항만운송업체들은 대한통운이 매각될 예정이고 (주)동방이 기업개선작업 대상업체로 선정되는 등 힘든 고비를 넘기고 있는 회사가 있는가 하면 (주)한진은 적자 2년만에 지난해 흑자로 돌아섰고 한솔CSN은 인터넷 사이버 물류서비스를 제공하...
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[ 최근 油價 상승, 해운분야 긍정·부정적 양면성 예측 ]
1999-03-30 18:14
- 중동 등 산유국 경기회복 수입물량 증대… 유조선 시황 침체최근의 油價(유가) 상승은 산유국의 외환사정을 호전시켜 중동이나 남미항로 등의 시황회복에 긍정적인 요인으로 적용할 것이라는 전망과 함께 유조선 해운시장의 침체를 동반하는 부정적인 견해도 있다. 유가상승에 따른 해양산업의 영향도 경제 전반적인 영향과 관련되어...
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[ 국적외항선사 북미·구주항로 운임인상 “생존차원” ]
1999-03-30 18:10
- 저운임 지속은 선사도산초래… 결과적 하주 불이익 지적 최근 북미 및 구주정기항로의 운임인상계획은 정기선사들의 생존을 위협하는 최악의 운임수준에서 벗어나기 위한 불가피한 조치이며 이는 운임인상이 아니라 운임회복차원에서 이루어지는 것으로 지적됐다. 또 국내 일부 하주들이 정기선항로의 운임인상계획에 반대하고 있...
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[ 북미·구주수출항로 운임급상승… 수급개선·空「컨... ]
1999-03-30 00:00
- 북미·구주수출항로 운임급상승… 수급개선·空「컨」 절대부족 주요인 수출하주에 지나친 운임부담 물량 증가세 역효과 초래등 고려돼야 -도표 3개 북미와 구주 수출항로의 작년이후 연이은 운임급상승은 수급개선과 공컨테이너의 절대부족이 주요인으로 작용하고 있다는 것이다. 금년에는 3백만TEU를 훨씬 초과할 것으로 추정...
선박운항스케줄
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BUSAN
MUNDRA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Interasia Inspiration |
11/10 |
12/10 |
Wan hai |
| X-press Carina |
11/13 |
12/04 |
Kukbo Express |
| Jira Bhum |
11/13 |
12/07 |
T.S. Line Ltd |
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INCHEON
MUNDRA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Pegasus Unix |
11/14 |
12/05 |
ESL |
| Pancon Glory |
11/18 |
12/11 |
ESL |
| Wan Hai 308 |
11/19 |
12/10 |
Wan hai |
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BUSAN
NHAVA SHEVA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Interasia Inspiration |
11/10 |
12/04 |
Wan hai |
| X-press Carina |
11/13 |
11/30 |
Kukbo Express |
| Jira Bhum |
11/13 |
12/04 |
T.S. Line Ltd |
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INCHEON
NHAVA SHEVA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Pegasus Unix |
11/14 |
12/02 |
ESL |
| Pancon Glory |
11/18 |
12/08 |
ESL |
| Wan Hai 308 |
11/19 |
12/09 |
Wan hai |
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BUSAN
JAKARTA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Chennai Voyager |
11/09 |
11/19 |
Doowoo |
| Chennai Voyager |
11/09 |
11/19 |
Heung-A |
| Chennai Voyager |
11/09 |
11/20 |
Sinokor |
- 출발항
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- 도착항
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