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오피니언
2007-04-23 15:54
인천북항 2단계 준설공사 착수
5만톤이상급 선박 입·출항 가능한 수심 14m 확보
인천지방해양수산청은 인천항의 만성적인 체선·체화 해소 및 비가공 화물의 전이처리를 위해 인천북항에 17선석 규모의 항만을 건설하고 있으며, 2008년 초 개장을 앞두고 있는 다목적부두(사업시행자: 동부인천항만(주))의 원활한 운영 및 안전한 선박 입·출항이 가능하도록 하는 항로준설공사에 착수했다.
이번 준설공사는 인천항건설사무소에서 정부재정 230억원을 투입해 약 9m인 현재수심을 12~14m까지 준설해 5만톤급 선박이 자유롭게 입항할 수 있도록 시행하는 공사로, 대우건설(주)이 도급받아 올해 말까지 시행한다.
한편 정부에서는 향후 북항 활성화에 대비, 북항 진입항로인 제1항로 중 대형선박 입출항에 제한을 받는 남항 입구 항로에서 월미도 전면 항로까지의 수심을 12m에서 14m로 증심하기 위한 준설계획을 수립했으며, 이번 계획은 북항이 완전개장되는 2011년 완공을 목표로 추진 중이다.
인천지방해양수산청은 인천항의 만성적인 체선·체화 해소 및 비가공 화물의 전이처리를 위해 인천북항에 17선석 규모의 항만을 건설하고 있으며, 2008년 초 개장을 앞두고 있는 다목적부두(사업시행자: 동부인천항만(주))의 원활한 운영 및 안전한 선박 입·출항이 가능하도록 하는 항로준설공사에 착수했다.
이번 준설공사는 인천항건설사무소에서 정부재정 230억원을 투입해 약 9m인 현재수심을 12~14m까지 준설해 5만톤급 선박이 자유롭게 입항할 수 있도록 시행하는 공사로, 대우건설(주)이 도급받아 올해 말까지 시행한다.
한편 정부에서는 향후 북항 활성화에 대비, 북항 진입항로인 제1항로 중 대형선박 입출항에 제한을 받는 남항 입구 항로에서 월미도 전면 항로까지의 수심을 12m에서 14m로 증심하기 위한 준설계획을 수립했으며, 이번 계획은 북항이 완전개장되는 2011년 완공을 목표로 추진 중이다.
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