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* 머스크라인에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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아프리카항로/ 수요 약세에 운임회복 난망
2018-04-27 09:07
- 선사들이 떨어진 아프리카항로 운임을 회복하기 위해 노력하고 있지만 쉽지 않은 모습이다.
프랑스 선사 CMA CGM은 5월1일부터 아시아발 서아프리카행 운임을 20피트 컨테이너(TEU)당 500달러, 40피트 컨테이너(FEU)당 1000달러 인상할 방침이다. CMA CGM은 당초 이달 1일 운임인상(GRI)을 실시할 예정이었으나 시장 상황이 여의...
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구주항로/ 운임하락세 지속…600弗 붕괴
2018-04-27 09:03
- 운임 회복이 지연되면서 유럽 취항선사들의 속이 까맣게 타들어가고 있다. CMA-CGM 코스코 OOCL 등의 해운사들이 2만TEU급 초대형 선박을 구주항로에 투입한 이후 화물 유치경쟁은 더욱 뜨거워졌다.
지난달 800달러를 밑돌았던 중국발 수출운임은 4월 500달러대로 내려앉았다. 상하이해운거래소(SSE)가 발표한 4월13일자 상하...
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스위스 MSC, 韓-아프리카 노선에 광양 추가기항
2018-04-26 18:24
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스위스 해운사 MSC가 광양항을 추가 기항하며 한국-아프리카 컨테이너 서비스를 강화한다.
여수광양항만공사(YGPA)는 26일 광양항 CJ대한통운터미널에서 아프리카 항로 취항 기념식을 가졌다고 밝혔다.
이날 개설된 아프리카 항로 서비스는 세계 2위 스위...
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“선사통합 성공조건은 합당한 인센티브 제공”
2018-04-26 09:42
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장금상선과 흥아해운의 통합 발표로 촉발된 국적선사 통합이 성공하기 위해선 적극적인 인센티브 전략이 뒤따라야 한다는 주장이 제기됐다.
한국기업평가는 해운산업 조사보고서에서 “소유의식(오너십)이 강한 국내선사 특성상 기업 통합이란 큰 환경변화를...
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해운동맹 개편 1년, 외국선사 의존도 커진 부산항
2018-04-26 09:26
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지난해 4월 해운동맹 개편 이후 부산항에서의 업체별 컨테이너 물동량을 분석한 결과 외국선사 비중이 더욱 늘어난 것으로 파악됐다. 한진해운의 공백을 국적선사보다는 외국선사에서 메우고 있는 것으로 보인다.
26일 부산항만공사에 따르면 지난해 3월부터...
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한국머스크, 온·오프라인서 고객과 스킨십 행보 '눈길'
2018-04-25 11:21
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한국머스크가 온·오프라인을 넘나드는 적극적인 소통으로 국내 고객들과 스킨십을 강화하고 있다.
지난 18일 한국머스크는 서울 용산구 사무실에서 ‘제1회 2018 머스크라인 고객 콘퍼런스’를 개최, 국내 고객들을 초청해 머스크의 온라인 서비스 소개와 ...
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“해운 재건 5개년 계획, 직접지원으로 선사 자산 보호”
2018-04-24 19:04
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정부의 '해운재건 5개년 계획'이 역대 해운산업 대책 중 가장 진일보한 대책이며 중·장기 관점에서 추진해야한다는 분석이 나왔다. 한국해양수산개발원(KMI)은 보고서를 통해 최근 정부가 발표한 '해운재건 5개년 계획(2018~2022)'의 의의와 과제를 ...
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현대상선, 아시아-북유럽 급행노선 ‘인기몰이'
2018-04-23 09:59
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현대상선이 이달 8일 운항을 시작한 아시아-북유럽(AEX·Asia Europe Express) 노선이 순항하고 있다.
현대상선은 지난 8일 첫 항차를 시작으로 매주 일요일 출항하는 AEX서비스가 현재 5항차(5월7일)까지 선적예약률이 100%를 넘어섰다고 23일 밝혔다.
화주들...
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오션얼라이언스, 부산-홍해 컨테이너항로 강화
2018-04-16 19:33
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프랑스 CMA CGM과 중국 코스코, 대만 에버그린, 홍콩 OOCL 등 4개 해운사로 구성된 전략적제휴그룹(얼라이언스) 오션(Ocean)이 전 세계 컨테이너 항로에서 서비스 강화에 나섰다.
올해로 출범 두 번째 해를 보내고 있는 오션은 4월1일부로 'Day Two 프로...
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“한국해운 재건에 선복 250만TEU 이상 필요”
2018-04-05 21:16
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한국해운을 재건하려면 250만TEU 이상의 선대 확보가 필요하다는 주장이 나와 눈길을 끌고 있다.
한국선주협회 김영무 부회장은 4일 서울 국회도서관 소회의실에서 열린 ‘해운산업 발전방안 정책세미나’에서 정부가 내놓은 5개년 정책을 토대로 100만TE...
선박운항스케줄
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BUSAN
BALTIMORE
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ever Full |
04/19 |
05/31 |
Evergreen |
| Ever Fore |
04/26 |
06/07 |
Evergreen |
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PYEONGTAEK
YANTAI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ocean Blue Whale |
03/23 |
03/24 |
YANTAIFERRY |
| Ocean Blue Whale |
03/25 |
03/26 |
YANTAIFERRY |
| Ocean Blue Whale |
03/27 |
03/28 |
YANTAIFERRY |
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BUSAN
GDANSK
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Ilenia |
04/04 |
06/03 |
MSC Korea |
| Ever Conform |
04/09 |
06/12 |
Evergreen |
| Msc Angola |
04/11 |
06/10 |
MSC Korea |
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GWANGYANG
GDANSK
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Ilaria |
04/08 |
06/03 |
MSC Korea |
| Ever Vast |
04/10 |
06/11 |
Evergreen |
| Ever Conform |
04/10 |
06/12 |
Evergreen |
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BUSAN
HITACHINAKA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Heung A Xiamen |
03/23 |
03/26 |
Heung-A |
| Heung A Xiamen |
03/24 |
03/27 |
Sinokor |
| Heung A Xiamen |
03/31 |
04/03 |
Heung-A |
- 출발항
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- 도착항
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