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* 이란 항로에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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[ 작년 한근협선사 정기선 물량 크게 고전 ]
1998-01-21 10:49
- 외국적선사는 수출에서 재미 못봐지난해 한일항로 물동량은 정기선 화물량은 감소한 반면 부정기 화물량은 크게 증가했다. 한국근해수송협의회(KNFC)에 따르면 한근협 회원사들이 취급한 정기선 물동량의 경우 작년한해 1백47만9천9백69 R/T로 전년대비 17.79%가 감소했고 이 가운데 수출은 8만9천1백53R/T를 기록해 전년대비 3...
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[ 97년 남북간 선박 물동량 전년비 82.1% 증가 ]
1998-01-19 10:53
- KEDO 대북 지원용 중유·경수로 장비 반출량 급증지난해 남북한간 선박 운항횟수는 전년에 비해 10.9%의 신장세를 보였다. 통일원에 따르면 97년 남북한간 선박운항 횟수는 편도기준으로 모두 357회이며 북한→남한 운항은 244회, 남한→북한 운항은 113회로서 전년대비 10.9%가 증가했다. 북한→남한운항 2.2배 많아 북한→남한 운...
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[ MOL·APL·라이크스 ]
1998-01-18 10:54
- 3월부터 대서양서비스실시MOL과 APL, 라이크스·라인즈 등 3개사는 지난 6일, 3월말부터 북구주와 북미동안을 연결하는 대서양항로에서 주2편의 정요일컨테이너 서비스를 개시한다고 밝혔다. 새로운 서비스의 기항순서는 아래표와 같다. 선박운항은 라이크스社 담당하며 MOL과 APL이 스페이스챠터한다. 南루트는 현재, 라이크스...
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[ P&O 네들로이드, 지중해 역내, 자사전용 피더서비스강화 ]
1998-01-18 10:53
- P&O네들로이드는 이달부터 아시아-지중해·구주항로의 컨테이너 서비스가 新얼라이언스로 이행하는 것에 맞추어 지중해 역내의 자사전용피더서비스를 강화했다. 피더서비스는750TEU급 4척에 의한 1라운드 28일 정요일 위클리 배선으로 다미엣타(이집트)와 만타(에쿠와도르) 2개항을 허브로 하여 새롭게 테사로니키(그리스)와 리보르노...
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[ 한일항로 취항선사들이 펼치는 상거래 정상화 노력 ]
1998-01-18 10:52
- 우리나라 선사들이 가장 많이 취항하고 있는 한일항로에서 운임 등 해운거래 질서 정상화 노력이 펼쳐지고 있다. 국적 18개선사들이 가입되어 있는 한일항로 협의체인 한국근해수송협의회가 최근 그동안 선박회사들에게 막대한 피해를 초해하게 만든 오리지날 선하증권과 화물선취보증서의 확보없이 수입화물을 내주던 종전의 잘...
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[ 東映海運 윤두영 사장 ]
1998-01-17 00:00
- “과대확장, 차입경영 지양하는 내실있는 경영추구”한일/한중항로 전문운항선사, 냉동화물서비스에 강점“한일항로에 들어올 외국선사는 없습니다.”윤두영 사장은 이렇게 한일항로에서 만큼은 국적선사들의 우세를 강조한다.▲44년간 해운업에 종사하면서 한국선박대리점협회 회장, 근해수송협의회 회장, 한중정기선사협의회 회장을 ...
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[ 98년 정기선 항로 이렇게 달라진다 ]
1998-01-16 10:27
- 新 얼라이언스탄생으로 항로재편양질의 서비스로 새출발컨테이너정기선업계는 96년 가을부터 P&O(영국), Nedlloyd(네덜란드)의 컨테이너부문 합병 발표를 계기로 세계적인 대형선사에 의한 그룹재편으로 대혼란을 거듭했는데 지난해 `12월에 들어서 겨우 일단락, 올해부터 새로운 세력구도가 그려지게 된다. 앞으로도 국경을 초월한 합병...
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[ 조양상선, 항간 심한 자금난 “뜬소문” 주장 ]
1998-01-16 10:26
- 최근 D선사 화의신청이 와전된 것으로 지적최근 조양상선이 심한 자금난을 겪고 있다는 항간의 소문은 D선사의 화의신청이 와전된 것으로 밝혀졌다. 조양상선 관계자에 따르면 종금사를 비롯한 금융기관들의 지속적인 자금회수 압력으로 인해 유도성 자금확보에 어려움이 있는 것은 사실이나 이는 현재의 한국기업들이 공통으로 ...
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[ K-Line/COSCO/양밍, 글로벌 제휴추진 ]
1998-01-15 11:58
- 일본의 K-Line과 중국의 COSCO, 대만선사인 양밍은 기존의 골동운항서비스를 발전시켜 글로벌 서비스망을 구축함으로써 그랜드 얼라이언스 그룹, 글로벌 얼라이언스 그룹, 머스크/시랜드 그룹, 한진/트라이콘/ UASC그룹에 이어 제5의 글로벌제휴그룹이 탄생할 전망이다. 현재 K-Line과 COSCO는 구주항로에 이어 향후 북미항로에서...
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[ “글로벌 서비스망 구축 차별화된 서비스 제공에 주력” ]
1998-01-15 00:00
- 韓進海運, 새해 매출 35억달러 4900억원 투자 확정 韓進海運(사장 趙秀鎬)이 98년도에는 매출 35억달러에 총 4천9백억원 투자를 주요 골자로 하는 신년도 사업계획을 확정 발표했다. 한진해운은 올해에는 글로벌 서비스네트워크를 구축하여 차별화된 서비스를 제공하는데 주력키로 했다. 먼전 한진해운은 금년 3월까지 자회사인 독일의...
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선박운항스케줄
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BUSAN
BALTIMORE
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ever Full |
04/19 |
05/31 |
Evergreen |
| Ever Fore |
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06/07 |
Evergreen |
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PYEONGTAEK
YANTAI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ocean Blue Whale |
03/25 |
03/26 |
YANTAIFERRY |
| Ocean Blue Whale |
03/27 |
03/28 |
YANTAIFERRY |
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BUSAN
GDANSK
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Ilenia |
04/04 |
06/03 |
MSC Korea |
| Ever Conform |
04/09 |
06/12 |
Evergreen |
| Msc Angola |
04/11 |
06/10 |
MSC Korea |
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GWANGYANG
GDANSK
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Ilaria |
04/08 |
06/03 |
MSC Korea |
| Ever Vast |
04/10 |
06/11 |
Evergreen |
| Ever Conform |
04/10 |
06/12 |
Evergreen |
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BUSAN
CHENNAI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Zhong Gu Gui Yang |
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04/14 |
KMTC |
| Zhong Gu Gui Yang |
03/26 |
04/16 |
T.S. Line Ltd |
| Ciccio |
03/29 |
04/22 |
PIL Korea |
- 출발항
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- 도착항
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