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[ 특별기고: 1998 세계해운 전망 ]
1998-01-09 00:00
- 한국해양수산개발원 鄭鳳敏 동향분석실장선복과잉현상 작년과 비슷한 수준 유지할 듯 컨테이너 선복량 증가현상 2천년까지 지속 급격한 「컨」 운임 하락세는 없을 것으로 예측 Ⅰ. 세계경제 전망Ⅱ. 컨테이너정기선해운 전망Ⅲ. 건화물선해운 전망Ⅳ. 유조선해운 전망---------------------------------* 이 자료는 필자를 비롯하여 본 연구원의 최...
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[ 연안여객선용 면세유 공급 폐지 재고돼야… ]
1998-01-09 00:00
- 영세업체 부도로 도서민 해상교통 지장 우려돼연안여객선 사업자 대표들은 구랍 16일 한국해운조합 대회의실에서 최근 정부가 IMF자금지원 권고사항인 세수확보를 위해 연안여객선용 면세유 공급 폐지를 검토하고 있는 것에 대한 대책회의를 갖고 연안여객선용 석유류 면세 폐지 절대반대 건의서 및 결의문을 채택, 이를 정부 관련...
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[ 전문가진단 - IMF 체제하에서의 연안해운업계의 현... ]
1998-01-09 00:00
- IMF 체제하에서의 연안해운업계의 현안 및 향후 전망과 그 대책1. 연안 해운업계의 현안사항우리나라 연안해상운송의 분담율은 매년 증가(’96년 22%)추세에 있어 21세기에는 30% 이상의 분담율이 될 것으로 예상되고 있는등 연안 해상수송은 우리나라 산업의 기초가 되는 중요한 분야입니다.연안해운업계의 현황을 보면 총 813개...
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[ 전문가 진단: IMF시대 해운업계 당면과제 및 전망 ]
1998-01-09 00:00
- <외항해운업> 해양수산부 한준규 국제해운과장 사장경제논리 입각한 자구책 마련 절실 해운시장 완전개방 타격… 정부·업계 공동 대처해야 IMF 자금지원 배경기아사태의 장기화와 부실금융기관에 대한 처리가 늦어지면서 우리 정부의 문제해결 능력에 대한 의구심이 확산되고 동남아시아 ...
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[ 업종별 새해새설계 - 한국하주협의회 ]
1998-01-09 00:00
- 기업들의 물류애로사항 해결을 위해 진력지난해에도 잇따른 각종 물류비 인상을 억제하기위해 한국하주협의회는 바쁜 한해를 보냈다. 부산항의 컨테이너세 폐지와 징수유보 활동을 비롯, 각 해운동맹과의 부대비 협상을 적극적으로 펴나가는 등 하주들의 이익을 대변해 주기위해 노력을 아끼지 않았다. 대정부건의활동도 적극적으로...
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[ TSA·WTSA, 기본운임인상실시에 합의 ]
1998-01-06 18:18
- 북미항로 동맹, 주요동맹외선사로 구성되는 태평양항로안정화협정(TSA)과 태평양항로서항안정화협정(WTSA)은 14, 15 양일동안, 홍콩에서 선주회의를 열고 東航(往航)은 계획대로 5월1일에 태리프(Tariff:운임요율표)와 서비스 컨트럭트(SC:대량하주우대계약)의 기본운임인상(GRI)을 실시하기로 확정했다. TSA가맹사들은 현재 운임하락으로...
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[ 머스크 라인, 아프리카 공략 ]
1998-01-06 18:17
- 부산/아프리카 직항로개설…阿셰어확장에 총력머스크라인은 아프리카 경제성장에 발맞추어 이 지역서비스에 대한 대대적 수리작업과 개편에 들어갔다. 머스크는 그동안에도 아프리카 항로에서 가장 높은 컨테이너 수송실적을 자랑하면서 아프리카 각 지역에 대리점을 개설하는 등, 이 지역항로에서 타의 추종을 불허하는 영업망을 ...
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[ 광양항 배후부지 활성화 시급하다 ]
1998-01-06 18:16
- 배후지 수출입 유통시장 형성 절실 이달부터 관련 국적선사 투입 채비 빠르면 이달중으로 국적선사들의 기항이 예상되는 광양항은 기능의 활성화를 위해 배후부지 기능의 적절한 설정과 시설확보가 매우 중요한 과제이다. 이에 따라 한국해양수산개발원은 「광양항 배후부지 개발개요와 정책방안」이란 연구자료를 발표했다. 이에 ...
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[ 우리나라 수출입물동량 7.6% 증가 ]
1998-01-06 18:16
- 동남아 및 남미지역 물량증가 두드러져우리나라 수출입해상물동량 증가세가 둔화되고 있으나 동남아 및 남미지역의 물동량은 여전히 높은 증가율을 보이고 있는 것으로 나타났다.선주협회가 집계분석한 바에 따르면 지난해 1월부터 10월까지의 우리나라 수출입해상물동량은 총 4억2천9백59만6천톤으로 전년동기의 3억9천9백13만3천...
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[ 1998 세계 해운전망 3 ]
1998-01-06 18:16
- 정기선해운전망4. 아시아 지역항로1) 한일항로(1) 물동량 전망한일항로에서의 컨테이너물동량은 1990년대 접어들면서 지속적인 증가추세를 보이고 있는 가운데, 1994년에 전년대비 16.3% 증가한 37만7천TEU를 기록하였다. 1995년에는 40만7천TEU로 전년대비 8.1% 증가하였으며, 1996년에는 전년대비 12.5%가 증가한 45만5천TEU를 기...
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선박운항스케줄
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BUSAN
BALTIMORE
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ever Full |
04/19 |
05/31 |
Evergreen |
| Ever Fore |
04/26 |
06/07 |
Evergreen |
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PYEONGTAEK
YANTAI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ocean Blue Whale |
03/25 |
03/26 |
YANTAIFERRY |
| Ocean Blue Whale |
03/27 |
03/28 |
YANTAIFERRY |
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BUSAN
GDANSK
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Ilenia |
04/04 |
06/03 |
MSC Korea |
| Ever Conform |
04/09 |
06/12 |
Evergreen |
| Msc Angola |
04/11 |
06/10 |
MSC Korea |
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GWANGYANG
GDANSK
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Ilaria |
04/08 |
06/03 |
MSC Korea |
| Ever Vast |
04/10 |
06/11 |
Evergreen |
| Ever Conform |
04/10 |
06/12 |
Evergreen |
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BUSAN
CHENNAI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Zhong Gu Gui Yang |
03/25 |
04/14 |
KMTC |
| Zhong Gu Gui Yang |
03/26 |
04/16 |
T.S. Line Ltd |
| Ciccio |
03/29 |
04/22 |
PIL Korea |
- 출발항
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- 도착항
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