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* 운임 증가에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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향후 세계 컨테이너선 계선량 비중 20% 달할 듯
2009-03-09 11:45
- 3월 첫째주 신조선가 하락폭이 주춤했으며 3월 6일 클락슨 신조선가 지수는 전주대비 1포인트 하락한 158포인트를 기록했다. 개별 선박가격은 4개 선형에서만 전주대비 하락한 안정적인 수준이었다.
이러한 흐름은 급락이후에 나타나는 일시적인 정체로 판단되며 신조선가는 다시 하락세를 시현할 전망이다. 신조선 발주는 2분기까...
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머스크라인, 지난해 영업익 9억7천만달러..20%↑
2009-03-06 11:01
- 올 실적 전망 "매우 부정적"
세계 최대 정기선사인 덴마크의 AP묄러-머스크 그룹의 컨테이너선 사업부문 매출액과 수익이 모두 두자릿 수로 상승했다.
5일 발표된 지난해 영업실적 보고서에 따르면 머스크 그룹의 컨테이너선 사업부문 영업이익(EBIT)은 9억6900만달러로, 2007년의 8억1000만달러와 비교해 19.6% 성장했다.
또 순익은 ...
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“한중 카페리 中 시앤에어 화물유치 돌파구”
2009-03-05 18:09
- 한중 카페리선사 단체인 황해객화선사협회(YPCC)의 새로운 수장이 된 한준규 대인훼리 사장(사진)은 최근 해운경기 침체로 큰 어려움을 겪고 있는 카페리 선사들의 돌파구로 한·중간 해상·항공연계운송(Sea & Air) 화물의 유치가 필수적이라고 말했다.
한 회장은 5일 오후 기자단과 만난 자리에서 “현재 중국내 ...
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건화물선시장, 케이프 하락세로 BDI 2천포인트 밑으로
2009-03-05 10:33
- ◆건화물선 시장= 2월 마지막주 파나막스와 핸디막스에서는 상승세가 나타났으나, 케이프 시장의 하락세로 인해 BDI는 2,000 아래로 떨어졌다. 그러나 파나막스와 핸디막스의 상승세가 대서양을 중심으로 계속되고 있고, 케이프의 하락세도 일시적인 듯 보여지므로 향후 분위기는 그리 부정적이지 않아 보인다.
BDI는 한 주 동안 약...
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브라질-중국 케이프사이즈 운임, 올 최고수준 기록
2009-03-05 10:05
- 브라질-중국항로의 케이프사이즈 벌크선이 스팟 시장에서 하루 5만8,750달러로 용선돼 올 최고수준을 기록했다.
지난 2월 19일 기준 주요 4대항로의 평균 케이프사이즈 용선료가 하루 3만8,741달러로 거의 4만달러에 육박했다.
브라질-중국의 철광석 화물에 대한 벌커 운임은 지난 12월 톤당 10달러를 하회했으나 현재 톤당 26달러까지...
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운임추락에 갈수록 태산인 선복과잉
2009-03-05 09:36
- 미국 간판기업들의 주가가 폭락하는가 하면 1월까지 반등을 보이던 유럽 증시가 2월이후 급전직하하며 작년 11월의 저점아래로 떨어지는 등 세계 경제가 또다시 깊은 수렁으로 빠져드는 듯 해 불안하기만 하다. 건화물선 시황 잣대인 BDI도 중국 철광석 재고량이 늘면서 2천포인트를 등락하는 불안함을 보이고 있어 해운업계를 바...
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건화물선 시황 잣대 BDI 2천포인트 등락 ‘불안’
2009-03-04 07:39
- 드라이 / SNP
BDI가 2월 들어 네자릿수 지수대에 안착하면서 2,000포인트를 돌파함에 따라 회복세 전환에 대한
기대감을 고조시켰지만 2,000포인트를 돌파하면서 등락을 반복하는 다소 불안한 모습을 나타내고 있다. 브라질 Vale사의 올해 1/4분기 중국행 철광석 선적량 예상치가 3,000만 톤에 달할 것이라는 발표와 중국 전국인민정치협...
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최근 컨운임 낮은 수준 선사들 한계점 달해
2009-03-02 10:03
- 지난 1~2월 세계 신조선 발주량은 전년동기대비 95% 급락한 18척 정도로 추정된다. 2월 마지막주에는 세계 신조선 발주가 나타나지 않았으며, 이러한 약세 흐름은 상반기 내내 이어질 전망이다.
실질적인 신조선 계약은 나타나고 있지 않지만, 신조선가는 최근 수급상황이 반영되면서 급락세를 기록하고 있다. 2월 27일 Clarkson 신조...
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세계해운경기 서서히 회복기미 보이나?
2009-02-26 10:18
- 지난해 9월 리먼 브라더스의 파산으로 세계 대공황이 예상되면서 같은 해 11월 이후 본격적인 추락세를 보였던 세계 경기가 올들어 뚜렷한 조짐은 아니지만 여기저기서 회복기미를 보이고 있어 관심이 모아지고 있다.
세계 해운경기는 천당에서 지옥까지 오갔던 벌크시황이 1월 하순부터 상승곡선을 타면서 건화물운임 지표인 BD...
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칼럼/ 2009년 해운시황에 대한 단상
2009-02-25 13:00
- 얼마전에 국내 S선사가 “채무자 회생 및 파산에 관한 법률”(속칭 “통합도산법”)에 따른 회생절차개시를 신청했다는 소식이 가뜩이나 어려운 시장에 짐을 더해주고 있다. 법상으로는 한달 이내에 개시결정 여부를 판단하도록 되어 있어, 법원에서 어떤 결정을 할 것인지는 3월초에 나올 전망이다.
이미 작년 말...
선박운항스케줄
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BUSAN
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Interasia Inspiration |
11/10 |
12/10 |
Wan hai |
| X-press Carina |
11/13 |
12/04 |
Kukbo Express |
| Jira Bhum |
11/13 |
12/07 |
T.S. Line Ltd |
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MUNDRA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Pegasus Unix |
11/14 |
12/05 |
ESL |
| Pancon Glory |
11/18 |
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ESL |
| Wan Hai 308 |
11/19 |
12/10 |
Wan hai |
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D-Date |
A-Date |
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| Interasia Inspiration |
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| X-press Carina |
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Kukbo Express |
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Pegasus Unix |
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12/02 |
ESL |
| Pancon Glory |
11/18 |
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ESL |
| Wan Hai 308 |
11/19 |
12/09 |
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JAKARTA
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D-Date |
A-Date |
Agent |
| Chennai Voyager |
11/09 |
11/19 |
Doowoo |
| Chennai Voyager |
11/09 |
11/19 |
Heung-A |
| Chennai Voyager |
11/09 |
11/20 |
Sinokor |
- 출발항
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- 도착항
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- BDI 2590포인트…全 선형서 물동량 감소에 소강상태 보여‘평균운임 30% 상승’ 中 코스코, 3분기 영업익 4.2조…87%↑한국조선 9개월 수주량 4년만에 1000만t 돌파울산항만공사 신임 운영본부장에 김태환 전 목포해수청장스위스 MSC, 獨 방산기업과 루마니아 조선소 2000억에 공동인수싱 익스프레스피더, 한중항로 부산‑다롄 셔틀 재개페덱스, 연말 성수기 앞두고 아시아-미국 수송력 확대고려대 바다최고위 과정, 홍콩 해사법체계 견학한화오션, ABB와 손잡고 부유식 데이터센터 기술 고도화건강칼럼/ 갑작스러운 가슴통증, 기흉의 신호일 수 있다
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