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* 이란 항로에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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[ 對中항로 수입 급증세 수출은 제자리 ]
1994-08-18 13:22
- 올 6월까지 국적선사들의 對中항로 적취실적은 2만9천3백47TEU로 중국적선사들의 1만3천6백15TEU보다 훨씬 많은 물동량을 실은 것으로 나타났다. 한중합작선사는 전년대비 32%가 증가한 8만4천9백12TEU, 제3국적선사들은 63%가 증가한 4만5천5백68TEU로 나타나 전체적으로 국적선사들보다 많은 물동량을 실은 것으로 나타났...
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[ 부산항 제4부두 한일선사 전용화 건의 ]
1994-08-18 13:22
- 선주협회는 최근 부산항 부두민영화추진과 관련하여 해운항만청에 건의서를 제출하고 부산항 제4부두가 한일항로 취항선박의 전용부두로 활용될 수 있도록 한일항로 취항선사들을 제4부두운영사업자로 참여시켜 줄 것을 요망했다.선협은 건의서를 통해 한일항로개방에 따른 국제경쟁력을 강화하기 위해서는 선사간 공동운항확대가...
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[ 國籍外航船社 운임수입 전년보다 28%증가 ]
1994-08-18 13:22
- 올들어 국적외항선사들이 우리나라수출입화물 및 삼국간 화물수송으로 총 25억4천9백42만7천달러의 운임수입을 올리고 계속해서 큰폭의 증가세를 보이고 있다. 최근 선주협회가 집계분석한 바에 따르면 올부터 지난 5월까지 국적외항선사들의 운임수입은 작년 동기보다 19억9천5백53만5천달러보다 27.7%증가했다고 한다. 국적외항...
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[ 濠洲항로, COSCO 集貨실적 急增 ]
1994-08-16 23:47
- COSCO(국내대리점:이글인터내쇼날)가 호주항로서 놀라운 집화활동을 전개,동맹과 비동맹선사들의 주목을 받고 있는 것으로 나타났다.최근 호주항로에 취항하고 있는 동맹과 비동맹선사들에 따르면 지난 7월 호주항로에 취항하고 있는 동맹과 비동맹선사들이 실어나른 호주향 수출컨테이너 화물은 총 1천5백80TEU로 조사됐으며 이...
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[ 同盟·非同盟과의 區分 ]
1994-08-11 10:35
- 同盟·非동맹선사 구분은 전근대적 思考서비스 競爭시대 맞아 운임차 의미 없어동맹선사·비동맹선사라는 전통적인 표현과 분류는 해당선사가 해당항로에 있어서 강력한 운임동맹에 속해있는가 아닌가로 판단되어 왔다. 화주 시점에서 보면 계약선주가 동맹운임을 누릴 수 있는 조건이였고 동맹선사가 서비스의 주류를 차지하고 절...
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[ 域內 유럽연합같은 단일운송권 형성 필요 ]
1994-08-11 10:35
- 「東北亞지역 교통의 발전전망과 韓國의 교통중심기지화 전략」에 대해 지난 달 30일 경제기획원에서 관계자들이 참석한 가운데 토의가 있어 관심을 모았다. 이날 토의에서 교통개발연구원과 해운산업연구원측은 동북아 육상교통망과 한반도 육상교통체계 구축방향을 비롯, 동북아 해상운송권 형성 전략과 거점항만의 육성방안등에...
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[ 정기항로그룹 재편과 평가 ]
1994-08-10 16:06
- 재편이후 定航事情 “무지개 빛”은 아닐듯정기항로운항의 矛盾 克服이 선결과제정기선의 주요항로에서 일본선사화물의 비중이 높던 시기에는 일본선끼리 제휴하는 것으로 나름대로 잇점이 있었는데 아시아선적이 압도적인 비중을 차지해 버린 지금 일본선사끼리 제휴하면 별로 메리트가 없다는 점에서 일본 선사들이 주축이 되어...
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[ 域內 유럽연합같은 단일운송권 형성 필요 ]
1994-08-10 16:06
- 「東北亞지역 교통의 발전전망과 韓國의 교통중심기지화 전략」에 대해 지난 달 30일 경제기획원에서 관계자들이 참석한 가운데 토의가 있어 관심을 모았다. 이날 토의에서 교통개발연구원과 해운산업연구원측은 동북아 육상교통망과 한반도 육상교통체계 구축방향을 비롯, 동북아 해상운송권 형성 전략과 거점항만의 육성방안등에...
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[ 北京의 관문이며 중국 최대「컨」항만 천진항 ]
1994-08-10 13:23
- 다음은 해운산업연구원(KMI) 항만연구실 김학소 부연구위원과 김형근 연구원이 최근 중국 항만연구차 천진항을 다녀와 보고한 자료를 게재한 것이다. (편집자 주) 北京의 관문이며 중국 최대「컨」항만 천진항 1만DWT급 12선석 대규모 프로젝트 사업 추진중 1. 천진항 개요 천진항은 중국의 가장 큰 인공항만으로서 海港...
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[ 現代商船, 세계 最大, 最高速 컨테이너船 發注 ]
1994-08-04 10:00
- 韓國 최대의 해운업체 現代商船 (社長 朴世勇)은 3일, 현재 세계에서 운항되고 있거나 건조중인 풀컨테이너 선박중 가장 크고, 빠른 5,046TEU급 컨테이너선을 총 7척을 現代重工業에 발주한다고 발표했다. 먼저 5척은 발주가 확정되어 95년도부터 건조에 들어가고, 2척은 시장상황에 따라 추가로 발주할 예정이라고 발표했다. 총 투자...
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선박운항스케줄
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BUSAN
BALTIMORE
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PYEONGTAEK
YANTAI
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YANTAIFERRY |
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YANTAIFERRY |
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GDANSK
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MSC Korea |
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GWANGYANG
GDANSK
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BUSAN
CHENNAI
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| Zhong Gu Gui Yang |
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KMTC |
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T.S. Line Ltd |
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PIL Korea |
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해사물류 통계 