광양항 배후단지, 직제 승인 지연으로 차질

(광양=연합뉴스) 전남 광양항 배후단지개발사업이 행정자치부의 추진 기구 승인지연으로 차질이 예상된다.
31일 광양시와 광양컨테이너부두 운영사 등에 따르면 광양항 배후단지 조성계획을 종합적, 체계적으로 추진하기 위해 지난해 11월 전남도에 4급 단장을 포함한 21명 규모의 사업단 배후단지 개발사업단 기구.정원 승인을 신청했으나 반려됐다.
시는 당시 도가 반려이유를 ‘15만명 미만인 광양시의 규모로는 4급 단장 자리를 신설 할 수 없다'고 밝히자 지난 1월 항만도시국장이 단장을 겸임하는 쪽으로 서류를 보완해 재 제출해 도에서 행자부에 이를 전달했다.
그러나 행자부는 광양만권 경제자유구역 지정으로 주변 여건이 변할 수 있다는 점 등을 내세워 아직까지 승인을 미루고 있다.
이에 대해 광양시측은 "경제자유구역 지정과 배후단지개발은 전혀 별개의 문제인 데도 행자부에서 이상한 논리로 승인을 지연하고 있다"며 "수차 배후단지는 경제자유구역 지정과 관계없이 추진돼야할 사업이라는 점을 역설했으나 역부족"이라고 말했다.
시는 특히 "배후단지 개발은 지난 2월 해양수산부와 양해각서까지 교환해 시에서 구체적인 계획을 마련하는 등 추진이 시급한 데도 불구하고 승인이 나지 않아 가닥을 잡지 못하고 있다"고 불만을 터뜨렸다.
터미널 운영사 관계자들도 "광양항 컨테이너부두에 지원단지가 없는 것은 고속도로에 휴게소가 없는 것과 같아 건설이 시급한 데도 추진 기획단 승인을 보류하고 있는 것은 이해할 수 없다"고 말했다.
주민들은 "광양항 배후단지는 올해부터 2008년까지 600억원을 들여 배후부지 37만여평에 업무지원단지를 조성할 계획이나 광양항 조기활성화를 위해 2006년 이전으로 앞당겨야 한다는 여론인 만큼 정부의 적극적인 자세가 아쉽다"고 지적했다.