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* 유가 상승에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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현대상선, 2분기 영업손실 대폭 축소…“2M과 협력 지속할 것”
2017-08-11 20:25
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현대상선이 2분기에 영업손실 폭을 절반으로 줄였다.
현대상선은 4~6월 세 달간 매출액 1조2419억원, 영업손실 1281억원, 당기순손실 1738억원을 거뒀다고 11일 밝혔다.
1년 전에 견줘 매출액은 1조168억원에서 22.1% 증가했고, 영업손실은 2543억원에서 49...
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칼럼/ 국산 항만물류장비의 글로벌 시장에서의 경쟁력 이슈
2017-08-11 17:48
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I. 국내 컨테이너 터미널 운영과 물류장비의 중요성
최근 제조 산업이나 물류산업을 불문하고 어떠한 기업이든 간에 기업을 둘러싼 기업경영의 환경변화는 날이 갈수록 매우 극심하고, 기업의 의사결정은 갈수록 어려워지기 마련이다. 따라서 기업들은 그들이...
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유조선 해체량 전년 대비 2.8배 늘어
2017-08-10 18:17
- 유조선의 폐선이 급격히 늘고 있다.
그리스 최대 브로커회사인 얼라이드그룹의 집계에 따르면 1~7월 유조선 해체량은 431만t으로 1년 전에 비해 2.8배 확대됐다.
용선 시황침체에 따라 유조선의 해체가 활발해졌다. 한편 벌크선 해체량은 봄까지 용선 시황 상승세를 반영하면서 60% 감소한 966만t으로 집계됐다.
척수는 80% 증가한...
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한국, 상반기 중국 수입시장 점유율 9.4%로 불안한 1위
2017-08-09 09:41
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한국이 상반기 중국 수입시장 점유율 1위를 차지했지만 위태로운 처지에 놓였다.
한국무역협회 북경지부가 발표한‘2017년 상반기 중국의 경제무역 평가 및 하반기 전망’보고서에 따르면 한국은 2017년 상반기 중국 수입시장 점유율 9.4%로 여전히 1위를 고...
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BDI 1032포인트…금주 파나막스선 강세 지속 기대
2017-08-07 10:44
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건화물선 운임지수(BDI)는 4일(현지시간) 전거래일보다 9포인트 상승한 1032포인트로 마감됐다. 벌크 운임 시장은 케이프선 등 중대형선의 강세로 평균 용선료가 1일당 1만달러를 돌파했다. 한편 리비아 이라크 등의 증산 영향으로 7월 OPEC(석유수출국기구) 산...
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우리나라 탱크선 도입 2014년 이후 급감
2017-08-04 19:04
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우리나라 선사의 탱크선 도입이 2014년을 정점으로 급격히 감소하는 추세를 보이고 있다.
4일 베셀즈밸류에 따르면 2012년부터 올해 7월까지 한국 기업에서 사들인 탱크선은 총 146척 744만3000t(재화중량톤)이다. 거래처는 일본이 27척으로 가장 많았고 우...
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일본 해운 3사, 시황악화로 벌크부문 실적 하향조정
2017-08-04 18:51
- 일본 대형 해운 3사(NYK MOL 케이라인)가 부정기 전용선 부문 연간 실적 전망을 하향조정했다. 상반기 벌크선과 탱크선 시황이 예상을 밑돌면서 이 같은 결정을 내렸다.
일본해사신문에 따르면 LNG(액화천연가스)선과 해양사업 등의 장기계약은 안정적인 수익을 냈지만 자동차선 수익은 악화되고 있다.
NYK는 부정기 전용선의 ...
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"운임 올라갔지만…" 국내 해운사 수익 개선 '제한적'
2017-07-27 10:52
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운임 상승에도 국내 해운기업들의 이익 개선은 제한적일 거란 전망이 나왔다.
한국기업평가는 27일 해운시장의 개선된 수급 여건에도 불구하고 업계 전반의 영업실적은 유의미한 회복을 보여주지 못했다며 이 같이 평가했다.
한기평은 지난해 말 발표한...
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韓 조선 선박수주 ‘막판 부진’ 1위 탈환 실패
2017-07-14 08:56
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국내 조선소가 올해 상반기 수주량 부문에서 중국의 벽을 넘지 못하며 1위로 올라서는 데 실패했다. 5월까지 수주량 부문에서 앞섰지만 상반기 끝무렵 중국의 수주량 확대로 2위를 유지하는데 만족해야 했다.
영국 클락슨에 따르면 6월 전 세계 선박 발주량은...
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플랜트산업의 숨은 조력자, '프로젝트 물류'
2017-07-10 10:45
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프로젝트란 유일한 제품 및 서비스를 만들어내는 생산활동이다. 계속 진행되는 일반 제조업 생산과는 달리 시작과 끝이 존재하며 모든 노동인력 및 장비와 기자재가 생산 현장으로 이동해온다. 예로는 선박이나 항공기 등의 제품이 있으며 건물, 교량, 인프라 등...
선박운항스케줄
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BUSAN
KLAIPEDA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Cristina |
05/29 |
08/06 |
MSC Korea |
| Msc Carmelita |
06/05 |
08/13 |
MSC Korea |
| Msc Eva |
06/12 |
08/20 |
MSC Korea |
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BUSAN
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 332 |
05/22 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 209 |
05/29 |
06/04 |
Wan hai |
| Wan Hai 325 |
05/29 |
06/11 |
Wan hai |
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INCHEON
SUBIC
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Ocean Faith |
05/28 |
06/10 |
Sea-Trans |
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BUSAN
MIAMI
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Msc Leo VI |
06/01 |
07/03 |
ISA |
| Msc Justice VIII |
06/04 |
07/11 |
MSC Korea |
| Kure |
06/08 |
07/10 |
ISA |
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INCHEON
KOLKATA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/26 |
Interasia Lines Korea |
| Wan Hai 360 |
05/29 |
06/27 |
Wan hai |
| Starship Mercury |
05/30 |
06/27 |
Interasia Lines Korea |
- 출발항
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- 도착항
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