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* 운임 증가에대한 뉴스 통합검색 결과입니다.
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벌크선 시장, 석탄 물동량 견조…폭염에 전력 수요 폭증
2025-07-09 16:16
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7월 초 벌크선 시장은 보합세를 나타냈다. 대형선은 철강 수요가 감소했지만, 석탄 물량이 유입되면서 시장에 긍정적으로 작용했다. 중소형선 시장은 강보합세가 유지됐다. 7월8일 건화물선 운임지수(BDI)는 1431로 발표됐고, 한국해양진흥공사가 공표한 한국형 ...
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中 철광석 수입 급감…케이프선 시장 부진 표면화
2025-07-02 14:56
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벌크선 시장은 중소형선에서 선전했지만, 케이프선의 부진이 심화되면서 건화물선 운임지수(BDI)는 하락세가 지속됐다. 7월1일 BDI는 1458로 발표됐고, 한국해양진흥공사가 발표한 한국형 건화물선 운임지수(KDCI)는 1만4186로 마감됐다.
케이프선 시장은 중국...
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한일항로/ 연휴이후 수요 반등…선사들 실링성적 ‘합격점’
2025-07-01 14:20
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한일항로 시황이 6월 들어 전달의 부진을 씻고 호조를 보였다. 한일항로를 취항하는 10개 컨테이너선사들은 올해 5~6월(3기) 선적상한선(실링)을 대부분 달성했다고 밝혔다. 선사들은 이 기간 실링을 예년 실적의 78%로 정했다. 전기(3~4월)보다 2%포인트(p) 낮고 전...
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아프리카항로/ 동·남아프리카서 물동량 호실적…몸바사行 83% ↑
2025-06-30 14:40
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아프리카항로는 안정적인 물동량 흐름을 이어가면서 운임도 강세를 띠었다. 물동량은 지역별로 등락이 엇갈린 가운데 아프리카 동안과 남안행이 전반적으로 오름세를 보였다.
관세청에 따르면, 5월 한 달간 서아프리카 나이지리아 라고스(아파파)항으로 수송된...
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중남미항로/ 성수기 맞아 운임 강세…남미동안 5000弗 돌파
2025-06-30 14:30
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성수기에 진입한 중남미항로는 수요가 늘어난 가운데 선사들이 공급을 줄이면서 운임이 전월에 비해 높은 수준을 유지했다. 특히 남미 동안은 브라질 항만 혼잡, 컨테이너 장비와 선복 부족 등이 복합적으로 작용하면서 운임이 크게 올랐다.
선사 관계자는 “...
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호주항로/ 비수기 속 운임 700弗대 약보합세
2025-06-30 14:20
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6월 호주항로 운임은 비수기 막바지를 지나며 약보합세를 유지했다. 전 세계 해상운임이 2주 간격으로 급등과 급락 양상을 나타낸 것과 반대였다.
중국 상하이해운거래소가 발표한 6월 셋째 주 상하이발 호주(멜버른)행 운임은 20피트 컨테이너(TEU)당 763달러...
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구주항로/ 성수기 대응 운임회복 담금질 성과 봤다
2025-06-30 14:10
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성수기와 공급량 감소에 발맞춰 선사들이 진행한 운임 회복 노력이 결실을 보았다.
중국 상하이해운거래소가 6월20일 발표한 상하이발 북유럽행 운임은 20피트 컨테이너(TEU)당 1835달러로, 전주 1844달러 대비 0.5% 하락했다. 5주 만에 하락세로 돌아섰지만 ...
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북미항로/ 선사들 공급러시에 서안운임 2주새 반토막
2025-06-30 14:00
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미국과 중국의 관세 유예 조치 영향으로 급등했던 운임이 선복량 증가와 수요 감소 등의 영향으로 최근 크게 하락했다. 중국 상하이해운거래소가 6월20일 발표한 상하이발 북미 서안행 운임은 40피트 컨테이너(FEU)당 2772달러를 기록, 전주 4120달러 대비 32...
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BDI 1681포인트…케이프선, 서호주發 물량 급감에 '침체'
2025-06-25 15:38
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벌크선 시장은 선형별로 상이한 모습을 보인 가운데 시황을 견인했던 케이프선 시장이 꺾이면서 건화물선 운임지수(BDI)는 전주보다 하락했다. 6월24일 BDI는 1681로 발표됐고, 한국해양진흥공사가 발표한 한국형 건화물선 운임지수(KDCI)는 1만5665로 마감됐...
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BDI 1952포인트…중소형선 시장, 대서양 수역서 회복 기미 보여
2025-06-18 17:19
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최근 활황세를 이어가던 벌크선 시장은 선형별로 상반된 시황을 연출했다. 대형선의 경우 기존 체결됐던 철광석 물량이 대부분 소화되면서 시황은 둔화되는 모습을 보였다. 반면 중소형선은 대서양 수역을 중심으로 강보합세를 기록했다. 6월17일 건화물선 운...
선박운항스케줄
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BUSAN
MUNDRA
선박운항스케줄 목록 - 선박운항스케줄목록으로 Vessel, D-Date, A-Date, Agent를 나타내는 테이블입니다.
| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Interasia Inspiration |
11/10 |
12/10 |
Wan hai |
| X-press Carina |
11/13 |
12/04 |
Kukbo Express |
| Jira Bhum |
11/13 |
12/07 |
T.S. Line Ltd |
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INCHEON
MUNDRA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Pegasus Unix |
11/14 |
12/05 |
ESL |
| Pancon Glory |
11/18 |
12/11 |
ESL |
| Wan Hai 308 |
11/19 |
12/10 |
Wan hai |
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BUSAN
NHAVA SHEVA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Interasia Inspiration |
11/10 |
12/04 |
Wan hai |
| X-press Carina |
11/13 |
11/30 |
Kukbo Express |
| Jira Bhum |
11/13 |
12/04 |
T.S. Line Ltd |
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INCHEON
NHAVA SHEVA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Pegasus Unix |
11/14 |
12/02 |
ESL |
| Pancon Glory |
11/18 |
12/08 |
ESL |
| Wan Hai 308 |
11/19 |
12/09 |
Wan hai |
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BUSAN
JAKARTA
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| Vessel |
D-Date |
A-Date |
Agent |
| Chennai Voyager |
11/09 |
11/19 |
Doowoo |
| Chennai Voyager |
11/09 |
11/19 |
Heung-A |
| Chennai Voyager |
11/09 |
11/20 |
Sinokor |
- 출발항
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- 도착항
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